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Oli e lubrificanti
Il lubrificante perfetto per la trasmissione dei vostri veicoli

ZF-ECOFLUID:

l’olio adatto per tutte le trasmissioni automatiche per truck e bus

Oli ZF per veicoli industriali: ECOFLUID

Ci assicuriamo che vada tutto liscio come l’olio

Nella scelta dell’olio per autocarri e autobus, non lasciate nulla al caso; solitamente, una scelta non accurata comporta sempre costi maggiori, mentre i vantaggi per il veicolo sono evidenti:

  • Consumo di carburante ridotto
  • Riduzione delle emissioni di CO₂
  • Assistenza affidabile per l’intera durata di vita del veicolo

Nessun compromesso: utilizzate gli oli di ZF Aftermarket per veicoli industriali!

Oli ZF per veicoli industriali: ECOFLUID

Ci assicuriamo che vada tutto liscio come l’olio

Nella scelta dell’olio per autocarri e autobus, non lasciate nulla al caso; solitamente, una scelta non accurata comporta sempre costi maggiori, mentre i vantaggi per il veicolo sono evidenti:

  • Consumo di carburante ridotto
  • Riduzione delle emissioni di CO₂
  • Assistenza affidabile per l’intera durata di vita del veicolo

Nessun compromesso: utilizzate gli oli di ZF Aftermarket per veicoli industriali!

I nostri oli

per veicoli industriali

ZF-ECOFLUID M per veicoli industriali

L’olio ad alte prestazioni piroscisso in presenza di idrogeno per tutte le trasmissioni manuali di ZF, tecnicamente perfetto e con un buon rapporto qualità-prezzo. Per quali trasmissioni è adatto?

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr. ZF-Ecofluid M ” Ingleselista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid M ” Inglese
ZF-Ecofluid M ” Tedesco

ZF-ECOFLUID M per veicoli industriali

L’olio ad alte prestazioni piroscisso in presenza di idrogeno per tutte le trasmissioni manuali di ZF, tecnicamente perfetto e con un buon rapporto qualità-prezzo. Per quali trasmissioni è adatto?

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr. ZF-Ecofluid M ” Ingleselista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid M ” Inglese
ZF-Ecofluid M ” Tedesco

ZF-ECOFLUID A per veicoli industriali

ZF-ECOFLUID A PLUS e ZF-ECOFLUID LIFE non sono più disponibili. Sono stati sostituiti da ZF-ECOFLUID A LIFE .

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr.lista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid A life - English
ZF-Ecofluid A life ” Tedesco

ZF-ECOFLUID A per veicoli industriali

ZF-ECOFLUID A PLUS e ZF-ECOFLUID LIFE non sono più disponibili. Sono stati sostituiti da ZF-ECOFLUID A LIFE .

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr.lista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid A life - English
ZF-Ecofluid A life ” Tedesco

ZF-ECOFLUID X per veicoli industriali

ZF-ECOFLUID X per il primo rabbocco e il riempimento di servizio, è un olio lubrificante per assali ZF di autobus che combina la stabilità ad alte temperature a una protezione eccezionale per ingranaggi e cuscinetti.

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr. ZF list of lubricantslista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid X – inglese
ZF-Ecofluid X – tedesco

ZF-ECOFLUID X per veicoli industriali

ZF-ECOFLUID X per il primo rabbocco e il riempimento di servizio, è un olio lubrificante per assali ZF di autobus che combina la stabilità ad alte temperature a una protezione eccezionale per ingranaggi e cuscinetti.

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr. ZF list of lubricantslista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid X – inglese
ZF-Ecofluid X – tedesco

ZF-Ecofluid Life Plus – tedesco

L’olio per cambio ZF-ECOFLUID LIFE PLUS è un lubrificante ottimizzato per le moderne trasmissioni ZF-EcoLife. Si tratta di un olio a bassa viscosità, altamente efficiente dal punto di vista del carburante e a temperatura stabile, sviluppato appositamente per questo tipo di trasmissioni.

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr. lista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid X - English
ZF-Ecofluid Life Plus – tedesco

ZF-Ecofluid Life Plus – tedesco

L’olio per cambio ZF-ECOFLUID LIFE PLUS è un lubrificante ottimizzato per le moderne trasmissioni ZF-EcoLife. Si tratta di un olio a bassa viscosità, altamente efficiente dal punto di vista del carburante e a temperatura stabile, sviluppato appositamente per questo tipo di trasmissioni.

Per quali trasmissioni è approvato l’olio?
Cfr. lista di lubrificanti ZF.

Schede di sicurezza:

ZF-Ecofluid X - English
ZF-Ecofluid Life Plus – tedesco

FAQ relative agli oli

per autocarri e autobus

  • Perché ZF sviluppa ZF-ECOFLUID?

    Le moderne generazioni di trasmissioni e veicoli sono soggetti a requisiti più severi che mai. In ultima analisi, lo stesso vale per gli oli per il cambio. Inoltre, certe proprietà dell’olio ora sono essenziali affinché determinati componenti del cambio lavorino al meglio (“l’olio come componente”). ZF-ECOFLUID è ottimizzato per le trasmissioni e garantisce, dunque, ottime prestazioni e comfort nell’uso della trasmissione.

    Le moderne generazioni di trasmissioni e veicoli sono soggetti a requisiti più severi che mai. In ultima analisi, lo stesso vale per gli oli per il cambio. Inoltre, certe proprietà dell’olio ora sono essenziali affinché determinati componenti del cambio lavorino al meglio (“l’olio come componente”). ZF-ECOFLUID è ottimizzato per le trasmissioni e garantisce, dunque, ottime prestazioni e comfort nell’uso della trasmissione.

  • Perché dovrei usare ZF-ECOFLUID?

    Nei cambi moderni, l’olio è un “componente” che deve essere tarato quanto più possibile sulle varie funzioni dei cambi e dei materiali. Gli oli per cambi ZF sono sviluppati insieme ai singoli cambi e adattati ai loro requisiti specifici. I prodotti disponibili in commercio di solito devono adattarsi alle specifiche di più di un’unità. Gli inevitabili compromessi impediscono al vostro cambio ZF di raggiungere proprio pieno potenziale. Gli oli di ZF si basano sull’esperienza di produttori di apparecchiature originali e soddisfano sempre i requisiti dei produttori del veicolo.

    Gli oli per cambi ZF contengono una combinazione tarata di olio di base di alta qualità e pacchetti speciali di additivi. Ciò garantisce una lubrificazione e proprietà di attrito eccellenti, anche in condizioni di funzionamento estreme, e prolunga al massimo la durata di vita delle unità ZF, spesso riducendo significativamente il consumo di carburante.

    Gli oli del cambio di ZF sono consigliati in modo particolare per applicazioni soggette a forti sbalzi termici (ad es. topografia impegnativa, stile di guida sportivo, cambi con ritardatori/Intarder).

    Nei cambi moderni, l’olio è un “componente” che deve essere tarato quanto più possibile sulle varie funzioni dei cambi e dei materiali. Gli oli per cambi ZF sono sviluppati insieme ai singoli cambi e adattati ai loro requisiti specifici. I prodotti disponibili in commercio di solito devono adattarsi alle specifiche di più di un’unità. Gli inevitabili compromessi impediscono al vostro cambio ZF di raggiungere proprio pieno potenziale. Gli oli di ZF si basano sull’esperienza di produttori di apparecchiature originali e soddisfano sempre i requisiti dei produttori del veicolo.

    Gli oli per cambi ZF contengono una combinazione tarata di olio di base di alta qualità e pacchetti speciali di additivi. Ciò garantisce una lubrificazione e proprietà di attrito eccellenti, anche in condizioni di funzionamento estreme, e prolunga al massimo la durata di vita delle unità ZF, spesso riducendo significativamente il consumo di carburante.

    Gli oli del cambio di ZF sono consigliati in modo particolare per applicazioni soggette a forti sbalzi termici (ad es. topografia impegnativa, stile di guida sportivo, cambi con ritardatori/Intarder).

  • Come si riconosce un olio originale come ZF-ECOFLUID?

    Fate attenzione al packaging originale e alla specifica esatta. In caso di dubbi, contattate un centro di assistenza ZF Aftermarket per l’analisi di un campione d’olio.

    Fate attenzione al packaging originale e alla specifica esatta. In caso di dubbi, contattate un centro di assistenza ZF Aftermarket per l’analisi di un campione d’olio.

  • Come posso trovare l’olio giusto per il mio cambio?

    I lubrificanti approvati per le unità ZF sono indicati in dettaglio nelle liste di lubrificanti ZF (TE-ML …), aggiornate ogni 3 mesi. Potete visualizzarle sul sito Web delle liste dei lubrificanti .

    I lubrificanti approvati per le unità ZF sono indicati in dettaglio nelle liste di lubrificanti ZF (TE-ML …), aggiornate ogni 3 mesi. Potete visualizzarle sul sito Web delle liste dei lubrificanti .

  • Cosa devo prendere in considerazione quando compro un olio per cambio?

    L’olio deve essere approvato dal produttore. Le relative raccomandazioni sono indicate di norma nel libretto di istruzioni del veicolo. Ogni 3 mesi, ZF Aftermarket pubblica online liste di lubrificanti aggiornate, reperibili su www.zf.com/schmierstoffe. Le descrizioni di prodotto fornite dai produttori di lubrificanti devono indicare chiaramente l’approvazione ricevuta. Espressioni come “adatto a” oppure “conforme ai requisiti” o simili non rappresentano un’approvazione.

    L’olio deve essere approvato dal produttore. Le relative raccomandazioni sono indicate di norma nel libretto di istruzioni del veicolo. Ogni 3 mesi, ZF Aftermarket pubblica online liste di lubrificanti aggiornate, reperibili su www.zf.com/schmierstoffe. Le descrizioni di prodotto fornite dai produttori di lubrificanti devono indicare chiaramente l’approvazione ricevuta. Espressioni come “adatto a” oppure “conforme ai requisiti” o simili non rappresentano un’approvazione.

  • L’utilizzo di olio di alta qualità determina intervallo di cambio olio più lunghi?

    Sì, oli di alta qualità come ZF-ECOFLUID non devono essere cambiati così di frequente. Gli intervalli specificati nelle istruzioni d’uso e anche nella lista di lubrificanti di ZF Aftermarket sono vincolanti.

    Sì, oli di alta qualità come ZF-ECOFLUID non devono essere cambiati così di frequente. Gli intervalli specificati nelle istruzioni d’uso e anche nella lista di lubrificanti di ZF Aftermarket sono vincolanti.

  • Cosa devo prendere in considerazione se voglio passare a un olio di alta qualità?

    Passare a un olio approvato da ZF per l’unità in questione è sempre possibile. Tuttavia, le quantità residue di oli a basso costo possono influire negativamente sulla qualità. È per questo che alcune unità ZF richiedono cambi d’olio più frequenti dopo il passaggio iniziale. La lista rilevante di lubrificanti fornisce maggiori informazioni su questo argomento.

    Passare a un olio approvato da ZF per l’unità in questione è sempre possibile. Tuttavia, le quantità residue di oli a basso costo possono influire negativamente sulla qualità. È per questo che alcune unità ZF richiedono cambi d’olio più frequenti dopo il passaggio iniziale. La lista rilevante di lubrificanti fornisce maggiori informazioni su questo argomento.

  • Cosa devo prendere in considerazione se voglio passare a un olio di costo inferiore?

    Di norma, ogni lubrificante approvato da ZF può essere utilizzato. Consigliamo di controllare la lista rilevante dei lubrificanti (vedere il sito Web delle liste dei lubrificanti). Informazioni quali “adatto per”, “soddisfa i requisiti” o simili all’interno delle specifiche non costituiscono un’approvazione.

    Durante la fase di rodaggio, di solito è consigliabile usare lubrificanti di maggiore qualità. I lubrificanti forniti da ZF franco fabbrica non devono quindi essere sostituiti prima del tempo. In genere, gli oli aggiunti allo stabilimento ZF sono attentamente filtrati durante una prova di funzionamento, pertanto non è necessario il cambio dell’olio durante il rodaggio.

    Di norma, ogni lubrificante approvato da ZF può essere utilizzato. Consigliamo di controllare la lista rilevante dei lubrificanti (vedere il sito Web delle liste dei lubrificanti). Informazioni quali “adatto per”, “soddisfa i requisiti” o simili all’interno delle specifiche non costituiscono un’approvazione.

    Durante la fase di rodaggio, di solito è consigliabile usare lubrificanti di maggiore qualità. I lubrificanti forniti da ZF franco fabbrica non devono quindi essere sostituiti prima del tempo. In genere, gli oli aggiunti allo stabilimento ZF sono attentamente filtrati durante una prova di funzionamento, pertanto non è necessario il cambio dell’olio durante il rodaggio.

  • Posso usare oli con una viscosità diversa?

    Le classi di viscosità approvate per l’unità sono indicate nella relativa lista di lubrificanti ZF Aftermarket. Non devono essere utilizzate altre classi di viscosità.

    Le classi di viscosità approvate per l’unità sono indicate nella relativa lista di lubrificanti ZF Aftermarket. Non devono essere utilizzate altre classi di viscosità.

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