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Il volano bimassa smorza le vibrazioni torsionali e consente al motore di funzionare in modo efficiente a velocità significativamente inferiori rispetto a quelle possibili con un volano convenzionale, permettendo così di risparmiare carburante. Quando si sostituisce il volano bimassa, le officine dovrebbero spiegare ai clienti che l'installazione di ricambi di bassa qualità rischia di danneggiare la trasmissione.

ZF Aftermarket ha un programma di formazione che comprende nuovi contenuti e una piattaforma di prenotazione più intuitiva. ZF Aftermarket offre corsi di formazione tecnici anche in modalità online. Gli operatori e i dipendenti delle officine possono acquisire il know-how necessario per il loro lavoro quotidiano.

ZF Aftermarket ha aggiornato il suo portale aggiungendo numerose funzionalità. Il sito aftermarket.zf.com viene utilizzato per entrare in contatto con tutti gli operatori del mercato, officine, distributori, rete di asssistenza di ZF. Nella propria area riservata gli utenti possono accedere a numerose informazioni tecniche e ad altri servizi rilevanti per la loro attività.

Philippe Colpron assume la carica di Responsabile della Divisione Aftermarket di ZF dal 1°gennaio 2021. Parallelamente continuerà a guidare ‘Fleet Solutions’ attività operativa della Divisione ‘Commercial Vehicle Control Systems’ di ZF (ex WABCO).

Come tutti i ricambi Sachs, sono sinonimo di qualità del marchio tedesco e sono particolarmente resistenti.
ZF Aftermarket aumenta ulteriormente la durata degli ammortizzatori per veicoli industriali offrendoli anche al mercato aftermarket con il rivestimento in plastica, così come forniti al primo equipaggiamento.

E nel corso dell’anno 2020 la gamma in aftermarket sarà ampliata di ulteriori 30 codici. Il gran numero di veicoli equipaggiati con la tecnologia SACHS CDC, dal lancio di 20 anni fa, significa che questi veicoli saranno sempre più sottoposti a manutenzione in officine indipendenti.

Gli specialisti di ZF Aftermarket illustrano qui le caratteristiche e alcuni utili suggerimenti per una corretta sostituzione di questo tipo di frizione: nonostante la tecnologia di base sia la stessa dei cambi manuali, vi sono alcune rilevanti differenze che devono essere prese in considerazione durante un intervento. Vediamo quali.

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