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Sostituzione di uno snodo sferico difettoso
Istruzioni per la sostituzione

Se si sente un rumore sordo o un colpo nell'area dell'asse anteriore durante la guida su dossi, buche o marciapiedi, in genere si tratta di un difetto in un componente della sospensione delle ruote.

Se si sente un rumore sordo o un colpo nell'area dell'asse anteriore durante la guida su dossi, buche o marciapiedi, in genere si tratta di un difetto in un componente della sospensione delle ruote.

Sostituzione di uno snodo sferico danneggiato nell'asse anteriore di una Mercedes Benz Classe A 160

Sostituzione del giunto di supporto difettoso nell'asse anteriore di una Mercedes Benz W169 (Classe A)

Seguire tutte le istruzioni del video, dallo smontaggio del giunto di supporto difettoso all'installazione di un nuovo.

Sostituzione del giunto di supporto difettoso nell'asse anteriore di una Mercedes Benz W169 (Classe A)

Seguire tutte le istruzioni del video, dallo smontaggio del giunto di supporto difettoso all'installazione di un nuovo.

Giunto di supporto LEMFÖRDER

Nuovo e difettoso

Consiglio per l'officina

Sostituzione di uno snodo sferico difettoso

Segnali di uno snodo sferico difettoso

Già durante una semplice prova su strada è possibile stabilire il lato dell'asse anteriore da cui proviene il rumore (vibrazione). Il tipo di rumore fornisce anche determinate indicazioni di manutenzione sui componenti che potrebbero essere difettosi.

In officina

Con il veicolo sollevato, è possibile che l'occhio allenato di un esperto riesca a individuare il punto da cui proviene il rumore, ad esempio dal manicotto di tenuta danneggiato di un giunto. Cio' nonostante alla prima occhiata non è sempre possibile capirlo. In questo caso è necessario controllare tutti i giunti dell'asse anteriore fino a trovare il componente difettoso. Se, come nel nostro caso, è lo snodo ad essere difettoso, va esaminato con attenzione anche il braccio di comando (braccio oscillante). Se i cuscinetti del braccio di comando non sono danneggiati, è sufficiente sostituire il giunto di supporto danneggiato. Le operazioni esatte per la sostituzione del giunto di supporto variano in base al veicolo e vengono specificate dal relativo costruttore.

Per un modello Mercedes Classe A (W169), come nel nostro caso, è possibile sostituire il giunto di supporto come indicato di seguito:

Nota: le immagini utilizzate e la procedura descritta per la sostituzione dello snodo sferico in una Mercedes Benz Classe A 160 (W169) hanno carattere esemplificativo e possono variare in base al costruttore del veicolo e al design dell'asse.

Segnali di uno snodo sferico difettoso

Già durante una semplice prova su strada è possibile stabilire il lato dell'asse anteriore da cui proviene il rumore (vibrazione). Il tipo di rumore fornisce anche determinate indicazioni di manutenzione sui componenti che potrebbero essere difettosi.

In officina

Con il veicolo sollevato, è possibile che l'occhio allenato di un esperto riesca a individuare il punto da cui proviene il rumore, ad esempio dal manicotto di tenuta danneggiato di un giunto. Cio' nonostante alla prima occhiata non è sempre possibile capirlo. In questo caso è necessario controllare tutti i giunti dell'asse anteriore fino a trovare il componente difettoso. Se, come nel nostro caso, è lo snodo ad essere difettoso, va esaminato con attenzione anche il braccio di comando (braccio oscillante). Se i cuscinetti del braccio di comando non sono danneggiati, è sufficiente sostituire il giunto di supporto danneggiato. Le operazioni esatte per la sostituzione del giunto di supporto variano in base al veicolo e vengono specificate dal relativo costruttore.

Per un modello Mercedes Classe A (W169), come nel nostro caso, è possibile sostituire il giunto di supporto come indicato di seguito:

Nota: le immagini utilizzate e la procedura descritta per la sostituzione dello snodo sferico in una Mercedes Benz Classe A 160 (W169) hanno carattere esemplificativo e possono variare in base al costruttore del veicolo e al design dell'asse.

1. Sollevare il veicolo e rimuovere le ruote anteriori.

2. Per allentare più facilmente le viti e i dadi di fissaggio del giunto di supporto, spruzzarli con un convertitore di ruggine e lasciare agire per alcuni minuti.

1. Sollevare il veicolo e rimuovere le ruote anteriori.

2. Per allentare più facilmente le viti e i dadi di fissaggio del giunto di supporto, spruzzarli con un convertitore di ruggine e lasciare agire per alcuni minuti.

3. Allentare le viti di fissaggio del giunto di supporto danneggiato sul braccio di comando e rimuovere i dadi.

3. Allentare le viti di fissaggio del giunto di supporto danneggiato sul braccio di comando e rimuovere i dadi.

4. Allentare e rimuovere il dado di fissaggio del giunto di supporto sul fuso a snodo.

Consiglio: se il perno sferico ruota, tenerlo in posizione con una bussola esagonale.

4. Allentare e rimuovere il dado di fissaggio del giunto di supporto sul fuso a snodo.

Consiglio: se il perno sferico ruota, tenerlo in posizione con una bussola esagonale.

5. Rimuovere il componente danneggiato, o usurato, dal braccio di comando.

6. Allentare il giunto di supporto sul fuso a snodo usando l'attrezzo speciale idoneo.

5. Rimuovere il componente danneggiato, o usurato, dal braccio di comando.

6. Allentare il giunto di supporto sul fuso a snodo usando l'attrezzo speciale idoneo.

7. Pulire la connessione conica.

Consiglio: per migliorare la tenuta e la durata del manicotto del giunto è possibile applicare una piccola quantità di grasso al silicone sulla superficie di contatto.

7. Pulire la connessione conica.

Consiglio: per migliorare la tenuta e la durata del manicotto del giunto è possibile applicare una piccola quantità di grasso al silicone sulla superficie di contatto.

8. Inserire il nuovo snodo sferico nel braccio di comando e sul fuso a snodo e serrare con dadi di fissaggio nuovi.

9. Reinstallare la ruote frontali. Abbassare il veicolo e serrare i bulloni di fissaggio ruota con la coppia stabilita dal costruttore del veicolo.

10. Misurare il telaio e, se necessario, regolarlo con i vari fori presenti sul giunto di supporto.

11. Infine effettuare una prova su strada.

8. Inserire il nuovo snodo sferico nel braccio di comando e sul fuso a snodo e serrare con dadi di fissaggio nuovi.

9. Reinstallare la ruote frontali. Abbassare il veicolo e serrare i bulloni di fissaggio ruota con la coppia stabilita dal costruttore del veicolo.

10. Misurare il telaio e, se necessario, regolarlo con i vari fori presenti sul giunto di supporto.

11. Infine effettuare una prova su strada.

Giunto di supporto LEMFÖRDER con accessori

Giunto di supporto con accessori

Installazione semplificata!

Accessori per il montaggio in qualità OEM: tutti gli elementi di fissaggio necessari per l'installazione di uno snodo sferico LEMFÖRDER vengono forniti insieme al prodotto, così l'installazione è davvero semplice. E l’officina può effettuare sostituzioni in velocità e in totale sicurezza.

Giunto di supporto con accessori

Installazione semplificata!

Accessori per il montaggio in qualità OEM: tutti gli elementi di fissaggio necessari per l'installazione di uno snodo sferico LEMFÖRDER vengono forniti insieme al prodotto, così l'installazione è davvero semplice. E l’officina può effettuare sostituzioni in velocità e in totale sicurezza.

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