I rumori provenienti dall'asse sono spesso difficili da individuare. I numerosi componenti dell'asse di un'auto rendono spesso la diagnosi molto lunga. Le prime cose da controllare sono le sospensioni, le barre di accoppiamento, i tiranti trasversali e i giunti di supporto. Un rumore, soprattutto durante la compressione delle sospensioni, nella fase di estensione o in curva, potrebbe evidenziare usura, logorio o altri danni di cuscinetti e giunti della barra stabilizzatrice.
I rumori provenienti dall'asse sono spesso difficili da individuare. I numerosi componenti dell'asse di un'auto rendono spesso la diagnosi molto lunga. Le prime cose da controllare sono le sospensioni, le barre di accoppiamento, i tiranti trasversali e i giunti di supporto. Un rumore, soprattutto durante la compressione delle sospensioni, nella fase di estensione o in curva, potrebbe evidenziare usura, logorio o altri danni di cuscinetti e giunti della barra stabilizzatrice.