FAQ
sui prodotti e sul marchio LEMFÖRDER

Sono disponibili per quasi tutti i veicoli. Le informazioni dettagliate sui componenti attualmente disponibili, tra cui marchio del veicolo, modello, anno di produzione, ecc. possono essere reperite nel nostro catalogo online dei prodotti.

Leggete le informazioni dettagliate su imitazioni, riproduzioni, prodotti piratati.

LEMFÖRDER è uno dei marchi di prodotto di ZF. La straordinaria competenza tecnologica come produttore di primo equipaggiamento supporta ZF Aftermarket nel rappresentare il marchio LEMFÖRDER nel mercato dei ricambi.

I prodotti che LEMFÖRDER offre come ricambi nel mercato aftermarket soddisfano gli stessi standard di qualità delle parti realizzate per la produzione di serie. Ciò vale per la costruzione, il materiale usato come pure per i severi controlli qualità.

Nel nostro video “LEMFÖRDER, il produttore numero uno nel primo equipaggiamento, a livello mondiale” mostriamo come raggiungiamo e garantiamo questa qualità utilizzando procedure di controllo all’avanguardia.

La sostenibilità è una priorità assoluta per ZF ed è implementata a livello trasversale come caratteristica di qualità fondamentale, tra cui i prodotti di marchio LEMFÖRDER. Dopo tutto, uno sviluppo e una produzione sostenibile sono imprescindibili per il futuro.

Come esempio concreto, abbiamo sviluppato un rivestimento superficiale senza fosfati da utilizzare come protezione anticorrosione: risparmia risorse, è ecocompatibile e meno pericoloso per il processo.

Il gufo può essere fatto risalire al fondatore Lemförder Metallwaren Gesellschaft mbH nel 1947. Il suo cognome “Ulderup” contiene la parola che in dialetto tedesco significa gufo: “Ule”. Il gufo originariamente era appollaiato su un triangolo formato da 3 barre di collegamento.

Sulcatalogo online dei prodotti troverete le istruzioni dettagliate per eseguire una ricerca efficace.

Ulteriori dettagli tecnici e informazioni su come montare le nostre parti correttamente (sequenza, strumenti, ecc.) sono reperibili sulla nostrapagina ​informazioni tecniche.

Secondo le leggi in materia di responsabilità per il prodotto, in determinate circostanze, l’officina può essere ritenuta responsabile dei danni al ricambio e di tutte le conseguenze correlate.

A differenza dei prodotti originali, le imitazioni non sono costruite specificamente per l’ambiente di esercizio. Per i produttori di imitazioni a buon mercato, i test di qualità prescritti in ambito automobilistico non sono generalmente redditizi.

ZF Aftermarket offre un modulo di contatto online per domande tecniche al numero +49 9721 475 5555 (disponibile dal lunedì al venerdì, dalle 7 alle 17). Qui potrete ottenere l’aiuto di esperti e supporto per tutta la gamma di prodotti LEMFÖRDER.

LEMFÖRDER sostiene la raccomandazione delle case automobilistiche di sostituire qualsiasi dado e vite allentata con nuovi componenti, dal momento che potrebbero non funzionare correttamente se riutilizzati. Considerato il basso costo di queste nuove parti non vale la pena rischiare.

Tutti i dadi, viti o guarnizioni, necessari per la sostituzione dei componenti adiacenti, sono inclusi nei nostri kit di riparazione di qualità OE, Service Packs, persino le rondelle di regolazione e viti eccentriche, se necessario.

Quando si ordina il ricambio nel catalogo online dei prodotti si vede nei criteri se per il componente è presente o è raccomandato un kit di riparazione.

Se sugli assi a doppio braccio oscillante a triangolo le parti sono sostituite o solo staccate, occorre ritarare e riallineare, se necessario, anche la curva di convergenza.

Il controllo visivo (di incrinature, pieghe sfaldamento metallico) consente di diagnosticare eventuali segni di usura dei componenti in gomma-metallo e di identificarli. Le perdite di liquido nei supporti idraulici possono rappresentare un segno di usura del componente in gomma-metallo. I componenti in gomma-metallo usurati nell’autotelaio possono anche essere identificati in base ai segni di usura sui componenti adiacenti.

Sì, perché queste parti sono considerate componenti di sicurezza del veicolo. Il rischio di incidenti aumenta se queste parti sono consumate e causano danni costosi ad altri componenti del veicolo.