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Sugestão útil da SACHS:
Trepidação da embraiagem.

Causas da trepidação da embraiagem

Se a embraiagem trepidar, o problema pode não residir necessariamente na embraiagem. Apoios do motor desgastados ou o afinação incorreta do motor também podem impedir o engate suave da embraiagem.

A instalação do disco da embraiagem incorreto também pode causar a trepidação da embraiagem.

Por isso, verifique:

  • Utilização dos componentes corretos para o veículo
  • Componentes do sistema relacionados/verificar todas as peças quanto a desgaste e ajustes corretos
    • Sistema de desengate da embraiagem
    • Suspensão do motor
    • Gestão do motor
    • Deficiências no sistema de transmissão

Causas da trepidação da embraiagem

Se a embraiagem trepidar, o problema pode não residir necessariamente na embraiagem. Apoios do motor desgastados ou o afinação incorreta do motor também podem impedir o engate suave da embraiagem.

A instalação do disco da embraiagem incorreto também pode causar a trepidação da embraiagem.

Por isso, verifique:

  • Utilização dos componentes corretos para o veículo
  • Componentes do sistema relacionados/verificar todas as peças quanto a desgaste e ajustes corretos
    • Sistema de desengate da embraiagem
    • Suspensão do motor
    • Gestão do motor
    • Deficiências no sistema de transmissão

Guarnições levemente contaminadas com óleo ou massa

Causa:

  • Vedação da caixa de velocidades ou do motor danificada
  • Massa excessiva no veio primário de transmissão ou rolamento piloto
  • Fuga no sistema de acionamento hidráulico

Consequência:

  • Mesmo pequenos resíduos de óleo ou massa afetam negativamente os valores de atrito e, consequentemente, o desempenho de arranque quando a embraiagem é engatada

.

Guarnições levemente contaminadas com óleo ou massa

Causa:

  • Vedação da caixa de velocidades ou do motor danificada
  • Massa excessiva no veio primário de transmissão ou rolamento piloto
  • Fuga no sistema de acionamento hidráulico

Consequência:

  • Mesmo pequenos resíduos de óleo ou massa afetam negativamente os valores de atrito e, consequentemente, o desempenho de arranque quando a embraiagem é engatada

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Estrias do cubo danificadas

Causa:

  • O veio de transmissão e o cubo da embraiagem foram forçados um contra o outros durante a montagem

Consequência:

  • O disco da embraiagem move-se aos solavancos no veio primário de transmissão.

Observação:

  • Também pode causar arrasto.

Estrias do cubo danificadas

Causa:

  • O veio de transmissão e o cubo da embraiagem foram forçados um contra o outros durante a montagem

Consequência:

  • O disco da embraiagem move-se aos solavancos no veio primário de transmissão.

Observação:

  • Também pode causar arrasto.

Carcaça deformada

Causa:

  • Parafusos de fixação não apertados de modo profissional durante a montagem. Não foram apertados numa sequência em cruz.
  • O prato da embraiagem não foi corretamente centrado no volante do motor

Consequência:

  • Recuo unilateral do prato da embraiagem

Observação:

  • Se o problema for grave, poderá haver arrasto.

Carcaça deformada

Causa:

  • Parafusos de fixação não apertados de modo profissional durante a montagem. Não foram apertados numa sequência em cruz.
  • O prato da embraiagem não foi corretamente centrado no volante do motor

Consequência:

  • Recuo unilateral do prato da embraiagem

Observação:

  • Se o problema for grave, poderá haver arrasto.

Molas de retrocesso deformadas (pratos da embraiagem MX – VW, Audi, Seat, Skoda)

Causa:

  • Ao aparafusar o prato da embraiagem, foi usada uma técnica de contrassuporte incorreta, por exemplo, usando uma chave de fendas

Consequência:

  • Recuo unilateral do prato da embraiagem

Observação:Também pode causar arrasto

Importante:

A cambota deve ser contrassuportada na frente do motor utilizando uma chave adequada.

Molas de retrocesso deformadas (pratos da embraiagem MX – VW, Audi, Seat, Skoda)

Causa:

  • Ao aparafusar o prato da embraiagem, foi usada uma técnica de contrassuporte incorreta, por exemplo, usando uma chave de fendas

Consequência:

  • Recuo unilateral do prato da embraiagem

Observação:Também pode causar arrasto

Importante:

A cambota deve ser contrassuportada na frente do motor utilizando uma chave adequada.

Apoios do motor/da caixa de velocidades desgastados

Causa:

  • Componentes desgastados

Consequência:
Leva a uma pseudo-trepidação (solavancos) no sistema de transmissão quando a embraiagem engata durante o arranque.

Observação:

Verificar sempre estes componentes quanto a sinais de desgaste.

Apoios do motor/da caixa de velocidades desgastados

Causa:

  • Componentes desgastados

Consequência:
Leva a uma pseudo-trepidação (solavancos) no sistema de transmissão quando a embraiagem engata durante o arranque.

Observação:

Verificar sempre estes componentes quanto a sinais de desgaste.