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Sugestão útil da SACHS:
Fuga nos amortecedores.

Causas

Mesmo que um amortecedor aparente ter uma fuga, tal pode não ser realmente verdade. É normal um certo grau de “sudação” e até mesmo necessário para lubrificação da junta da haste do pistão.

Nunca realize diagnóstico dos amortecedores depois de o veículo ter sido conduzido à chuva – os amortecedores devem estar secos.

Por isso:

  • Encoste os dedos secos ao amortecedor. Se os dedos continuarem secos, não há fuga.
  • Se continuar sem ter a certeza, limpe o amortecedor. Volte a verificar alguns dias mais tarde!

Causas

Mesmo que um amortecedor aparente ter uma fuga, tal pode não ser realmente verdade. É normal um certo grau de “sudação” e até mesmo necessário para lubrificação da junta da haste do pistão.

Nunca realize diagnóstico dos amortecedores depois de o veículo ter sido conduzido à chuva – os amortecedores devem estar secos.

Por isso:

  • Encoste os dedos secos ao amortecedor. Se os dedos continuarem secos, não há fuga.
  • Se continuar sem ter a certeza, limpe o amortecedor. Volte a verificar alguns dias mais tarde!

Resíduo de nuvem de óleo nos amortecedores

Causa:

  • Em cada curso do amortecedor, a haste do pistão leva um pouco de óleo do cilindro para lubrificar a junta.

Consequência:

  • Se o amortecedor estava completamente seco, os resíduos dessa nuvem de óleo ficarão visíveis.

Observação:

Não se trata de uma falha. Depois de um longo tempo de uso, os resíduos da nuvem de óleo podem ser visíveis em cerca de 1/3 do tubo.

Resíduo de nuvem de óleo nos amortecedores

Causa:

  • Em cada curso do amortecedor, a haste do pistão leva um pouco de óleo do cilindro para lubrificar a junta.

Consequência:

  • Se o amortecedor estava completamente seco, os resíduos dessa nuvem de óleo ficarão visíveis.

Observação:

Não se trata de uma falha. Depois de um longo tempo de uso, os resíduos da nuvem de óleo podem ser visíveis em cerca de 1/3 do tubo.

Vestígios claros de óleo nos amortecedores

Causa:

  • As juntas da haste do pistão estão desgastadas devido a:
    • Longo tempo de uso
    • Operação bastante exigente
    • Areia ou poeira da estrada

Consequência:

  • Perda de óleo e consequente redução da força de amortecimento

Vestígios claros de óleo nos amortecedores

Causa:

  • As juntas da haste do pistão estão desgastadas devido a:
    • Longo tempo de uso
    • Operação bastante exigente
    • Areia ou poeira da estrada

Consequência:

  • Perda de óleo e consequente redução da força de amortecimento

Massa vedante da parte inferior da carroçaria nos amortecedores

Causa:

  • A massa vedante da parte inferior da carroçaria ou a cera protetora anticorrosão acumula-se nos amortecedores.

Consequência:

  • Tem o aspeto de uma fuga de óleo.
  • A dissipação de calor é mais lenta.

Observação:

Estas substâncias não pretencem aos amortecedores, por isso devem ser removidas! Muitas vezes os detritos da estrada acumulados podem ser erradamente diagnosticais como fuga.

Massa vedante da parte inferior da carroçaria nos amortecedores

Causa:

  • A massa vedante da parte inferior da carroçaria ou a cera protetora anticorrosão acumula-se nos amortecedores.

Consequência:

  • Tem o aspeto de uma fuga de óleo.
  • A dissipação de calor é mais lenta.

Observação:

Estas substâncias não pretencem aos amortecedores, por isso devem ser removidas! Muitas vezes os detritos da estrada acumulados podem ser erradamente diagnosticais como fuga.

Revestimento cromado da haste do pistão gasto

Causa:

  • Forte distorção do amortecedor durante a instalação
  • Pontos de fixação desalinhados.

Consequência:

  • Desgaste da junta e da guia da haste do pistão, levando a perda de óleo e menor desempenho

Observação:

Apenas apertar os amortecedores quando o veículo estiver sobre as rodas.

Revestimento cromado da haste do pistão gasto

Causa:

  • Forte distorção do amortecedor durante a instalação
  • Pontos de fixação desalinhados.

Consequência:

  • Desgaste da junta e da guia da haste do pistão, levando a perda de óleo e menor desempenho

Observação:

Apenas apertar os amortecedores quando o veículo estiver sobre as rodas.

Haste do pistão danificada

Causa:

  • Durante a instalação, a haste do pistão foi agarra com um alicate, o que danificou sua superfície.

Consequência:

  • A superfície áspera da haste do pistão rompe a junta, levando a perda de óleo e menor desempenho.

Observação:

Utilizar uma ferramenta especial para segurar a haste do pistão.

Haste do pistão danificada

Causa:

  • Durante a instalação, a haste do pistão foi agarra com um alicate, o que danificou sua superfície.

Consequência:

  • A superfície áspera da haste do pistão rompe a junta, levando a perda de óleo e menor desempenho.

Observação:

Utilizar uma ferramenta especial para segurar a haste do pistão.

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