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Substituição de uma rótula de suspensão danificada
Instruções de substituição

Se se verificar um ruído tipo batida ou tinido na zona do eixo dianteiro quando o automóvel passa por cima de lombas, buracos na estrada ou lancis, normalmente isso significa que existe um defeito num componente da suspensão das rodas.

Se se verificar um ruído tipo batida ou tinido na zona do eixo dianteiro quando o automóvel passa por cima de lombas, buracos na estrada ou lancis, normalmente isso significa que existe um defeito num componente da suspensão das rodas.

Substituição de uma rótula de suspensão danificada no eixo dianteiro de um Mercedes Benz A160

Substituição de uma rótula de suspensão danificada no eixo dianteiro de um Mercedes W169 (Classe A)

Para desmontar a rótula de suspensão danificada e instalar uma nova, siga todos os passos mostrados no vídeo.

Substituição de uma rótula de suspensão danificada no eixo dianteiro de um Mercedes W169 (Classe A)

Para desmontar a rótula de suspensão danificada e instalar uma nova, siga todos os passos mostrados no vídeo.

Rótula de suspensão LEMFÖRDER

Nova vs. danificada

Conselho útil para a oficina

Substituição de uma rótula de suspensão danificada ou gasta

Sintomas de uma rótula de suspensão danificada ou gasta

Durante a condução é possível determinar de que lado do eixo dianteiro vem o ruído (vibração). De igual forma, o tipo de ruído também dá uma indicação sobre os componentes que podem estar defeituosos.

De volta à oficina

No elevador de automóveis, o olho treinado de um especialista pode ser suficiente para determinar de onde vem o ruído, por exemplo, se há danos no fole vedante da rótula. No entanto, à primeira vista a origem do ruído nem sempre é evidente. Neste caso, todas as articulações do eixo dianteiro precisam de ser verificadas para localizar o componente danificado. Se a rótula estiver danificada ou gasta, como é o caso aqui apresentado, o braço de suspensão (braço triangular) também deve ser examinado mais cuidadosamente. Se o braço de suspensão não apresentar qualquer dano nos rolamentos, é suficiente substituir a rótula danificada. Os passos exatos do trabalho a executar para substituir a rótula danificada variam de veículo para veículo e são especificados pelo fabricante do veículo.

Para um Mercedes Classe A (W169), como no nosso exemplo, pode substituir a rótula como descrito a seguir:

Nota: As imagens utilizadas neste conselho útil e o procedimento descrito para substituição da rótula num Mercedes Benz A160 (W169) são ilustrativas, podendo variar em função do fabricante do veículo e do modelo de eixo.

Sintomas de uma rótula de suspensão danificada ou gasta

Durante a condução é possível determinar de que lado do eixo dianteiro vem o ruído (vibração). De igual forma, o tipo de ruído também dá uma indicação sobre os componentes que podem estar defeituosos.

De volta à oficina

No elevador de automóveis, o olho treinado de um especialista pode ser suficiente para determinar de onde vem o ruído, por exemplo, se há danos no fole vedante da rótula. No entanto, à primeira vista a origem do ruído nem sempre é evidente. Neste caso, todas as articulações do eixo dianteiro precisam de ser verificadas para localizar o componente danificado. Se a rótula estiver danificada ou gasta, como é o caso aqui apresentado, o braço de suspensão (braço triangular) também deve ser examinado mais cuidadosamente. Se o braço de suspensão não apresentar qualquer dano nos rolamentos, é suficiente substituir a rótula danificada. Os passos exatos do trabalho a executar para substituir a rótula danificada variam de veículo para veículo e são especificados pelo fabricante do veículo.

Para um Mercedes Classe A (W169), como no nosso exemplo, pode substituir a rótula como descrito a seguir:

Nota: As imagens utilizadas neste conselho útil e o procedimento descrito para substituição da rótula num Mercedes Benz A160 (W169) são ilustrativas, podendo variar em função do fabricante do veículo e do modelo de eixo.

1. Eleve o veículo e desmonte as rodas dianteiras.

2. Para desapertar mais facilmente os parafusos e as porcas de fixação da rótula, aplique e deixe atuar o spray removedor de ferrugem durante alguns minutos.

1. Eleve o veículo e desmonte as rodas dianteiras.

2. Para desapertar mais facilmente os parafusos e as porcas de fixação da rótula, aplique e deixe atuar o spray removedor de ferrugem durante alguns minutos.

3. Desaperte os parafusos de fixação da rótula danificada no braço de suspensão e retire as porcas.

3. Desaperte os parafusos de fixação da rótula danificada no braço de suspensão e retire as porcas.

4. Desaperte e remova a porca de fixação da rótula na junta da direção.

Sugestão: Se o pino esférico rodar, imobilize-o com uma chave para sextavado interior.

4. Desaperte e remova a porca de fixação da rótula na junta da direção.

Sugestão: Se o pino esférico rodar, imobilize-o com uma chave para sextavado interior.

5. Desmonte a rótula danificada ou gasta do braço de suspensão.

6. Desaperte a rótula na junta de direção com uma ferramenta especial adequada.

5. Desmonte a rótula danificada ou gasta do braço de suspensão.

6. Desaperte a rótula na junta de direção com uma ferramenta especial adequada.

7. Limpe a ligação cónica.

Sugestão: Para garantir um melhor isolamento e durabilidade do fole da rótula, pode aplicar-se um pouco de massa de silicone na superfície de contacto.

7. Limpe a ligação cónica.

Sugestão: Para garantir um melhor isolamento e durabilidade do fole da rótula, pode aplicar-se um pouco de massa de silicone na superfície de contacto.

8. Introduza a nova rótula no braço de suspensão e na junta de direção e aperte-a com as novas porcas de fixação.

9. Volte a montar as rodas dianteiras. Desça o veículo e aperte os parafusos da roda de acordo com o binário especificado pelo fabricante do veículo.

10. Meça e alinhe o chassis através dos vários furos na rótula, se necessário.

11. No final, realize um teste de estrada.

8. Introduza a nova rótula no braço de suspensão e na junta de direção e aperte-a com as novas porcas de fixação.

9. Volte a montar as rodas dianteiras. Desça o veículo e aperte os parafusos da roda de acordo com o binário especificado pelo fabricante do veículo.

10. Meça e alinhe o chassis através dos vários furos na rótula, se necessário.

11. No final, realize um teste de estrada.

Rótula de suspensão com acessórios LEMFÖRDER

Articulação esférica com acessórios

Instalação fácil!

Acessórios de montagem com a qualidade do fabricante de equipamento original: para facilitar a instalação de uma rótula de suspensão LEMFÖRDER, são fornecidas todas as peças de fixação necessárias para instalação! As oficinas conseguem desta forma realizar reparações de forma rápida e segura.

Articulação esférica com acessórios

Instalação fácil!

Acessórios de montagem com a qualidade do fabricante de equipamento original: para facilitar a instalação de uma rótula de suspensão LEMFÖRDER, são fornecidas todas as peças de fixação necessárias para instalação! As oficinas conseguem desta forma realizar reparações de forma rápida e segura.