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Componentes de chassis para veículos comerciais
Fiáveis em condições de serviço pesado

Os componentes de chassis LEMFÖRDER para veículos comerciais, camiões e autocarros são componentes fiáveis e resistentes, independentemente dos esforços a que são sujeitos. Adicionalmente, produtos inovadores continuamente melhorados aumentam as cargas úteis, reduzem o consumo de combustível e otimizam a dinâmica de condução dos camiões e autocarros. Mas não nos concentramos unicamente na inovação de produtos, mas também ativamente no mercado pós-venda.

Os componentes de chassis LEMFÖRDER para veículos comerciais, camiões e autocarros são componentes fiáveis e resistentes, independentemente dos esforços a que são sujeitos. Adicionalmente, produtos inovadores continuamente melhorados aumentam as cargas úteis, reduzem o consumo de combustível e otimizam a dinâmica de condução dos camiões e autocarros. Mas não nos concentramos unicamente na inovação de produtos, mas também ativamente no mercado pós-venda.

Barra de torção LEMFÖRDER
Barra de torção LEMFÖRDER para veículos comerciais

Barras de torção

Para garantir o alinhamento seguro do eixo, os camiões e autocarros carecem de barras de torção, também designadas de tirantes de alinhamento do eixo, braços triangulares ou barras de reação. Estes componentes ligam o eixo longitudinal, transversal ou diagonalmente ao chassis do veículo.

Graças ao seu design, os produtos de precisão da LEMFÖRDER garantem sempre um alinhamento preciso do eixo. Isto contribui para reduzir o desgaste dos pneus.

Através da otimização do design, por exemplo, a utilização de tecnologia de fundição, a LEMFÖRDER conseguiu reduzir, com sucesso, o peso das barras de torção para veículos comerciais, graças ao esforço de desenvolvimento contínuo. Mas claro sem descurar o factor mais importante aplicável a todos os componentes do chassis, a segurança.

Barras de torção

Para garantir o alinhamento seguro do eixo, os camiões e autocarros carecem de barras de torção, também designadas de tirantes de alinhamento do eixo, braços triangulares ou barras de reação. Estes componentes ligam o eixo longitudinal, transversal ou diagonalmente ao chassis do veículo.

Graças ao seu design, os produtos de precisão da LEMFÖRDER garantem sempre um alinhamento preciso do eixo. Isto contribui para reduzir o desgaste dos pneus.

Através da otimização do design, por exemplo, a utilização de tecnologia de fundição, a LEMFÖRDER conseguiu reduzir, com sucesso, o peso das barras de torção para veículos comerciais, graças ao esforço de desenvolvimento contínuo. Mas claro sem descurar o factor mais importante aplicável a todos os componentes do chassis, a segurança.

Barra de torção LEMFÖRDER
Barra de torção LEMFÖRDER para veículos comerciais
Barra triangular LEMFÖRDER
Braço triangular LEMFOERDER para veículos comerciais

Barras triangulares

As barras triangulares LEMFÖRDER para veículos comerciais, camiões e autocarros – também chamadas de braços triangulares – são resistentes e não carecem de manutenção. O desenvolvimento de versões de baixo peso viabilizou capacidades de carga mais altas para veículos comerciais.

Os braços triangulares LEMFÖRDER para camiões e autocarros absorvem as forças longitudinais e laterais e, em conjunto com os braços oscilantes e as barras de reação, assume todas as tarefas de controlo do eixo.

Barras triangulares

As barras triangulares LEMFÖRDER para veículos comerciais, camiões e autocarros – também chamadas de braços triangulares – são resistentes e não carecem de manutenção. O desenvolvimento de versões de baixo peso viabilizou capacidades de carga mais altas para veículos comerciais.

Os braços triangulares LEMFÖRDER para camiões e autocarros absorvem as forças longitudinais e laterais e, em conjunto com os braços oscilantes e as barras de reação, assume todas as tarefas de controlo do eixo.

Barra triangular LEMFÖRDER
Braço triangular LEMFOERDER para veículos comerciais
Barra do estabilizador LEMFÖRDER
Barra do estabilizador LEMFOERDER para veículos comerciais

Barras do estabilizador

As barras do estabilizador LEMFÖRDER para camiões, veículos comerciais e autocarros desempenham um importante papel na conceção da suspensão do veículo, assegurando um comportamento seguro nas curvas.

Em resultado, o rolamento e a oscilação da carroçaria são reduzidos, melhorando a estabilidade e o conforto de condução do veículo, especialmente quando se trata de camiões totalmente carregados ou autocarros com a lotação máxima.

Barras do estabilizador

As barras do estabilizador LEMFÖRDER para camiões, veículos comerciais e autocarros desempenham um importante papel na conceção da suspensão do veículo, assegurando um comportamento seguro nas curvas.

Em resultado, o rolamento e a oscilação da carroçaria são reduzidos, melhorando a estabilidade e o conforto de condução do veículo, especialmente quando se trata de camiões totalmente carregados ou autocarros com a lotação máxima.

Barra do estabilizador LEMFÖRDER
Barra do estabilizador LEMFOERDER para veículos comerciais
Kit de reparação para barra de torção LEMFÖRDER
Kit de reparação para rolamentos moleculares e mancais de deslize (barra de torção)

Kit de reparação para rolamentos moleculares e mancais de deslize (barra de torção)

O conforto, a segurança e a vida útil são aspetos cada vez mais importantes no que toca aos chassis. Em termos de design, as barras de torção são desenvolvidas com mancais de deslize ou rolamentos moleculares. Para fins de reparação, no caso de danos – causados por desgaste, por exemplo – disponibilizamos kits de reparação completos que permitem uma reparação a um valor de mercado justo.

Com o kit de reparação da LEMFÖRDER, a oficina obtém todas as peças originais numa única embalagem com todos os componentes necessários. Isto permite uma manutenção rápida e económica.

Kit de reparação para barra de torção LEMFÖRDER
Kit de reparação para rolamentos moleculares e mancais de deslize (barra de torção)

Kit de reparação para rolamentos moleculares e mancais de deslize (barra de torção)

O conforto, a segurança e a vida útil são aspetos cada vez mais importantes no que toca aos chassis. Em termos de design, as barras de torção são desenvolvidas com mancais de deslize ou rolamentos moleculares. Para fins de reparação, no caso de danos – causados por desgaste, por exemplo – disponibilizamos kits de reparação completos que permitem uma reparação a um valor de mercado justo.

Com o kit de reparação da LEMFÖRDER, a oficina obtém todas as peças originais numa única embalagem com todos os componentes necessários. Isto permite uma manutenção rápida e económica.

Braços de controlo LEMFÖRDER para autocarros urbanos e turísticos
Braços de controlo LEMFÖRDER para autocarros urbanos e turísticos

O braço de controlo para autocarros urbanos e turísticos

A afinação perfeita da suspensão ou do direcionamento das rodas garante o conforto do condutor e dos passageiros durante a condução. Adicionalmente, a suspensão independente permite rebaixar consideravelmente a secção central do autocarro e, logo, a altura de entrada. O braço de controlo desempenha um papel muito importante a nível deste tipo de suspensão das rodas separada. A carroçaria é ligada às rodas através de articulações, tendo por isso uma influência decisiva sobre a maneabilidade em curvas, durante a aceleração e a travagem. A utilização de métodos e materiais de fabrico alternativos, tal como o alumínio, reduz o peso e permite poupar recursos.

Com os sistemas de eixo dianteiro inovadores LEMFÖRDER RL 75 E e RL 85 E para autocarros turísticos, estão disponíveis dois sistemas baseados no princípio de duplo braço triangular que abrangem toda a gama de autocarros de dimensões normais.

Braços de controlo LEMFÖRDER para autocarros urbanos e turísticos
Braços de controlo LEMFÖRDER para autocarros urbanos e turísticos

O braço de controlo para autocarros urbanos e turísticos

A afinação perfeita da suspensão ou do direcionamento das rodas garante o conforto do condutor e dos passageiros durante a condução. Adicionalmente, a suspensão independente permite rebaixar consideravelmente a secção central do autocarro e, logo, a altura de entrada. O braço de controlo desempenha um papel muito importante a nível deste tipo de suspensão das rodas separada. A carroçaria é ligada às rodas através de articulações, tendo por isso uma influência decisiva sobre a maneabilidade em curvas, durante a aceleração e a travagem. A utilização de métodos e materiais de fabrico alternativos, tal como o alumínio, reduz o peso e permite poupar recursos.

Com os sistemas de eixo dianteiro inovadores LEMFÖRDER RL 75 E e RL 85 E para autocarros turísticos, estão disponíveis dois sistemas baseados no princípio de duplo braço triangular que abrangem toda a gama de autocarros de dimensões normais.

Junta esférica LEMFÖRDER para autocarros e autocarros turísticos
Junta esférica LEMFÖRDER para autocarros e autocarros turísticos

A junta esférica

Enquanto parte da suspensão das rodas ou do direcionamento das rodas, esta articulação de suspensão LEMFÖRDER transfere as forças de direcionamento radial para as rodas, assim como as forças de amortecimento e das molas axiais. Assegura uma fácil dirigibilidade e um maior conforto de condução.

As juntas esféricas são peças de desgaste e, como tal, devem ser verificadas regularmente após uma certa quilometragem. Afinal de contas, suportam o peso do veículo e asseguram uma boa aderência à estrada, um aspeto muito importante para os autocarros urbanos e turísticos.

Junta esférica LEMFÖRDER para autocarros e autocarros turísticos
Junta esférica LEMFÖRDER para autocarros e autocarros turísticos

A junta esférica

Enquanto parte da suspensão das rodas ou do direcionamento das rodas, esta articulação de suspensão LEMFÖRDER transfere as forças de direcionamento radial para as rodas, assim como as forças de amortecimento e das molas axiais. Assegura uma fácil dirigibilidade e um maior conforto de condução.

As juntas esféricas são peças de desgaste e, como tal, devem ser verificadas regularmente após uma certa quilometragem. Afinal de contas, suportam o peso do veículo e asseguram uma boa aderência à estrada, um aspeto muito importante para os autocarros urbanos e turísticos.

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