El problema de los embragues que patinan es muy amplio. Por ejemplo, puede que el embrague de un vehículo solo patine a altas velocidades. Algunos conductores se quejan de que el embrague patina cuando el motor está frío, durante el arranque, al iniciar la marcha o con la primera velocidad. Otros perciben que el embrague patina durante la mayor parte de la aceleración y alguno afirma que el embrague patina tras un chip tuning. Los síntomas del patinamiento y sus causas son tan variadas como los indicios. Incluso un embrague nuevo puede patinar, por distintos motivos. Además del plato de presión y del disco del embrague, las causas de que el embrague patine a menudo hay que buscarlas en el sistema de desembrague. Causas adicionales incluyen un volante de inercia retocado incorrectamente o el montaje de un embrague incorrecto.
En caso de que el embrague resbale, compruebe:
- ¿Desgaste del sistema de desembrague, libertad de movimiento, ajuste?
- ¿Son las piezas correctas para el vehículo?
- ¿Volante de inercia retocado correctamente?
- ¿Contaminación con lubricante en las superficies de fricción?
- ¿Deformación de las superficies de fricción del volante de inercia y el plato de presión?