El sistema de actuación concéntrico del embrague (abreviado, ConAct) es un sistema de actuación neumático del embrague con control electrónico para vehículos industriales. En este consejo para talleres conocerá por qué es importante calibrar el actuador del embrague ConAct.

Cada uno de estos componentes representa un mayor riesgo de fallo. Por esa razón, SACHS ha sustituido la actuación de la horquilla por tracción con actuador del embrague neumático, horquilla y dispositivo de desembrague por un cilindro de desembrague neumático por presión colocado de forma concéntrica alrededor del árbol de accionamiento. El cambio a una actuación por presión facilita el ensamblaje de la caja de cambios en el motor.

ConAct acciona el embrague mediante un cilindro de desembrague neumático concéntrico. El recorrido de desembrague se regula con precisión mediante una válvula especial. El sistema registra automáticamente los datos transmitidos por el bus CAN, como la velocidad del motor y la caja de cambios o la posición del pedal acelerador, y utiliza estos datos para determinar la posición de desembrague óptima. Se facilita así el trabajo del conductor en situaciones exigentes de la conducción, como maniobras y arranques en pendientes con una carga pesada o en carreteras resbaladizas.

Pueden producirse problemas durante la calibración del sistema de desembrague provocados por una reserva de aire comprimido insuficiente en el vehículo o porque la presión del aire sea demasiado reducida como consecuencia de un atasco del filtro de aire grueso o fino.