Los amortiguadores de torsión cumplen una importante función en el embrague: los modelos con amortiguación de varias etapas se emplean para reducir las vibraciones en la línea motriz.

Habitualmente se producen malentendidos al montar los embragues con una toma de fuerza permanente dado que, por motivos de diseño, los muelles del amortiguador de torsión están alojados con holgura en las hendiduras. No se trata de un fallo: el funcionamiento del embrague con amortiguador de torsión no se ve afectado y el amortiguador de torsión no está defectuoso.

Los muelles no pueden hacer ruidos metálicos durante el funcionamiento, ya que están alojados junto a un extremo de la hendidura de los muelles a causa de las fuerzas rotacionales. En función del ángulo de rotación entre el amortiguador de torsión y el disco de embrague, los pares de muelles asumen la etapa de amortiguación respectiva uno tras otro, con lo que se obtiene un efecto de amortiguación de varias etapas. Los modelos de amortiguadores de torsión diseñados de esta forma, que pertenecen a los embragues de toma de fuerza, garantizan un alto nivel de amortiguación de ruidos y de vibraciones junto con una alta capacidad de carga.