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Revisión del chasis de un turismo:
Disfrute de unas vacaciones más seguras con ZF Aftermarket

Las vacaciones pueden suponer un gran esfuerzo para un turismo: largas distancias, cargas muy pesadas, temperaturas elevadas y carreteras en mal estado.

Todos aquellos que, antes de salir de vacaciones, no le prestan al mantenimiento del vehículo la atención necesaria, pueden verse obligados a acortar sus vacaciones. Una avería ya es suficientemente engorrosa... pero en una situación de conducción crítica, un mantenimiento deficiente del vehículo puede tener consecuencias mucho más graves: al ser sometidos a un esfuerzo extremo, los componentes del chasis pueden fallar y hacer imposible el control de un vehículo completamente cargado, cuente éste o no con sistemas de asistencia a la conducción modernos. En otras palabras: los componentes defectuosos suponen un gran riesgo.

Todos aquellos que, antes de salir de vacaciones, no le prestan al mantenimiento del vehículo la atención necesaria, pueden verse obligados a acortar sus vacaciones. Una avería ya es suficientemente engorrosa... pero en una situación de conducción crítica, un mantenimiento deficiente del vehículo puede tener consecuencias mucho más graves: al ser sometidos a un esfuerzo extremo, los componentes del chasis pueden fallar y hacer imposible el control de un vehículo completamente cargado, cuente éste o no con sistemas de asistencia a la conducción modernos. En otras palabras: los componentes defectuosos suponen un gran riesgo.

ZF Aftermarket:

Nuestro experto en turismos afirma:

"En situaciones críticas, como las frenadas de emergencia o las maniobras de desviación, el desgaste de los componentes puede tener efectos mucho más dramáticos. La distancia de frenado aumenta, se produce aquaplaning mucho antes si el piso está húmedo, y, a menudo, ni siquiera un programa electrónico de estabilidad puede evitar que el vehículo patine".

"En situaciones críticas, como las frenadas de emergencia o las maniobras de desviación, el desgaste de los componentes puede tener efectos mucho más dramáticos. La distancia de frenado aumenta, se produce aquaplaning mucho antes si el piso está húmedo, y, a menudo, ni siquiera un programa electrónico de estabilidad puede evitar que el vehículo patine".

Componentes defectuosos del chasis de un turismo: un riesgo que se subestima

En los turismos, los amortiguadores defectuosos suponen un riesgo especialmente elevado, porque influyen enormemente en el comportamiento del vehículo. También afectan a las distancias de frenado y al comportamiento en marcha, así como a la efectividad de los sistemas ESP y ABS. De acuerdo con los expertos, aproximadamente un 15 por ciento de todos los turismos matriculados en Alemania circulan con amortiguadores gastados o defectuosos durante el periodo de vacaciones.

El conductor se acostumbra a la diferencia, que se produce poco a poco, y no nota el desgaste. A menudo, los amortiguadores defectuosos también provocan un desgaste prematuro o averías en los componentes de la dirección y del chasis, como las barras de acoplamiento o las rótulas, todo lo cual significa que pueden no estar garantizados ya la precisión de la dirección ni el manejo seguro del vehículo.

Si las piezas defectuosas se cambian a tiempo, se evitan costes muy elevados.

Componentes defectuosos del chasis de un turismo: un riesgo que se subestima

En los turismos, los amortiguadores defectuosos suponen un riesgo especialmente elevado, porque influyen enormemente en el comportamiento del vehículo. También afectan a las distancias de frenado y al comportamiento en marcha, así como a la efectividad de los sistemas ESP y ABS. De acuerdo con los expertos, aproximadamente un 15 por ciento de todos los turismos matriculados en Alemania circulan con amortiguadores gastados o defectuosos durante el periodo de vacaciones.

El conductor se acostumbra a la diferencia, que se produce poco a poco, y no nota el desgaste. A menudo, los amortiguadores defectuosos también provocan un desgaste prematuro o averías en los componentes de la dirección y del chasis, como las barras de acoplamiento o las rótulas, todo lo cual significa que pueden no estar garantizados ya la precisión de la dirección ni el manejo seguro del vehículo.

Si las piezas defectuosas se cambian a tiempo, se evitan costes muy elevados.
Un buen consejo: una revisión del chasis le ayudará a estar más seguro.

La seguridad, como argumento clave a favor de ZF Aftermarket en la entrevista personal con los clientes en el taller

ZF Aftermarket recomienda a los talleres que adviertan a los conductores de turismos con n kilometraje muy elevado de la importancia de revisar regularmente los componentes clave del chasis, en especial antes de salir de vacaciones. Además, es recomendable y necesario que se verifiquen en el taller las funciones de los componentes de un turismo, como muy tarde, tras 80.000 km y, después, cada 20.000 km. De este modo, las piezas defectuosas se pueden cambiar a tiempo por productos de ZF Aftermarket con la calidad de los equipos originales, como, por ejemplo, amortiguadores SACHS y/o componentes de LEMFÖRDER para el chasis y la dirección.

Una revisión a fondo en el taller y el asesoramiento de los profesionales antes de salir de vacaciones con el coche no sólo aumenta la seguridad del vehículo, sino que ayuda a evitar costes muy elevados derivados de posibles averías y contribuye a que los clientes queden satisfechos con el servicio y sigan acudiendo al taller. Como compañía experta en el mercado de posventa, ZF Aftermarket ofrece también una amplia gama de servicios que incluyen desde cursillos de formación prácticos e información especializada hasta conceptos de taller completos.

Un buen consejo: una revisión del chasis le ayudará a estar más seguro.

La seguridad, como argumento clave a favor de ZF Aftermarket en la entrevista personal con los clientes en el taller

ZF Aftermarket recomienda a los talleres que adviertan a los conductores de turismos con n kilometraje muy elevado de la importancia de revisar regularmente los componentes clave del chasis, en especial antes de salir de vacaciones. Además, es recomendable y necesario que se verifiquen en el taller las funciones de los componentes de un turismo, como muy tarde, tras 80.000 km y, después, cada 20.000 km. De este modo, las piezas defectuosas se pueden cambiar a tiempo por productos de ZF Aftermarket con la calidad de los equipos originales, como, por ejemplo, amortiguadores SACHS y/o componentes de LEMFÖRDER para el chasis y la dirección.

Una revisión a fondo en el taller y el asesoramiento de los profesionales antes de salir de vacaciones con el coche no sólo aumenta la seguridad del vehículo, sino que ayuda a evitar costes muy elevados derivados de posibles averías y contribuye a que los clientes queden satisfechos con el servicio y sigan acudiendo al taller. Como compañía experta en el mercado de posventa, ZF Aftermarket ofrece también una amplia gama de servicios que incluyen desde cursillos de formación prácticos e información especializada hasta conceptos de taller completos.

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