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Gestión de piezas usadas
Comodidad, seguridad y transparencia

Almacén para piezas usadas

En principio, cualquier forma de remanufactura exige que las piezas usadas o que han alcanzado el final de su vida útil se recuperen de una forma eficiente. Un ciclo de remanufactura sostenible solo puede mantenerse si existe un programa de gestión de piezas usadas que funcione. Junto con otros socios, ZF sigue ampliando su sistema de recuperación para grupos reacondicionados, siempre con el objetivo de lograr un proceso de recuperación lo más sencillo y cómodo posible para el cliente.

En principio, cualquier forma de remanufactura exige que las piezas usadas o que han alcanzado el final de su vida útil se recuperen de una forma eficiente. Un ciclo de remanufactura sostenible solo puede mantenerse si existe un programa de gestión de piezas usadas que funcione. Junto con otros socios, ZF sigue ampliando su sistema de recuperación para grupos reacondicionados, siempre con el objetivo de lograr un proceso de recuperación lo más sencillo y cómodo posible para el cliente.

Devolución de piezas usadas en cuatro pasos sencillos

  • Paso 1: sustitución, reembalaje

    Recibirá la pieza remanufacturada en un embalaje original de ZF. Asegúrese de guardar el embalaje, ya que es perfecto para enviar la pieza usada de vuelta. Se facilita así la identificación de la pieza, le evita tener que deshacerse del embalaje y protege la pieza frente a daños durante el transporte. Además, le asegura el valor de la devolución.

    Recibirá la pieza remanufacturada en un embalaje original de ZF. Asegúrese de guardar el embalaje, ya que es perfecto para enviar la pieza usada de vuelta. Se facilita así la identificación de la pieza, le evita tener que deshacerse del embalaje y protege la pieza frente a daños durante el transporte. Además, le asegura el valor de la devolución.

  • Paso 2: recogida

    Los mayoristas recogen las piezas usadas de sus clientes y, en función del producto y la tecnología, solicitan una recogida o entregan las piezas directamente en una de nuestras sedes de recogida y clasificación.

    Los mayoristas recogen las piezas usadas de sus clientes y, en función del producto y la tecnología, solicitan una recogida o entregan las piezas directamente en una de nuestras sedes de recogida y clasificación.

  • Paso 3: identificación y evaluación

    En las sedes de clasificación, empleados debidamente formados inspeccionan, identifican y evalúan las piezas que llegan. Las piezas usadas deben cumplir unos requisitos técnicos mínimos para que se admita su remanufactura:

    • Se encuentran en la lista de nuestro sistema de gestión de piezas usadas y pueden ser identificadas.
    • Están completas.
    • No están desmontadas.
    • No presentan daños mecánicos en la carcasa.
    • No muestran señales de corrosión importante.

    En las sedes de clasificación, empleados debidamente formados inspeccionan, identifican y evalúan las piezas que llegan. Las piezas usadas deben cumplir unos requisitos técnicos mínimos para que se admita su remanufactura:

    • Se encuentran en la lista de nuestro sistema de gestión de piezas usadas y pueden ser identificadas.
    • Están completas.
    • No están desmontadas.
    • No presentan daños mecánicos en la carcasa.
    • No muestran señales de corrosión importante.
  • Paso 4: informes de clasificación y pago

    Una vez que se han evaluado las piezas, en poco tiempo se dispone del informe de clasificación o la confirmación del pago.

    Una vez que se han evaluado las piezas, en poco tiempo se dispone del informe de clasificación o la confirmación del pago.

Sedes de remanufactura de ZF en todo el mundo

Con 15 sedes de remanufactura en todo el mundo, ZF se ha colocado en una posición de liderazgo en la remanufactura industrial de piezas usadas. En Europa, América, Asia y África, el programa de remanufactura se ha convertido así en un componente de la red global de ZF Aftermarket.

Con 15 sedes de remanufactura en todo el mundo, ZF se ha colocado en una posición de liderazgo en la remanufactura industrial de piezas usadas. En Europa, América, Asia y África, el programa de remanufactura se ha convertido así en un componente de la red global de ZF Aftermarket.

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