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Rótulas de dirección de LEMFÖRDER
Seguridad en ruta

La conexión ideal entre el sistema de dirección y el soporte de la rueda

Estabilidad de la dirección mejorada y reducción del desgaste de los neumáticos: las barras de acoplamiento transmiten los movimientos del volante dirección a las ruedas delanteras y se usan para la alineación ideal de la trayectoria.

La conexión ideal entre el sistema de dirección y el soporte de la rueda

Estabilidad de la dirección mejorada y reducción del desgaste de los neumáticos: las barras de acoplamiento transmiten los movimientos del volante dirección a las ruedas delanteras y se usan para la alineación ideal de la trayectoria.

Una rótula de dirección garantiza una dirección precisa y un comportamiento seguro en carretera. A través de la rótula de dirección, las fuerzas que entran a la caja de dirección se transmiten a través de la rótula axial interior a la rótula exterior, la articulación de la rótula de dirección. Una rosca en el centro permite ajustar las dos ruedas de forma idónea.
Las uniones o articulaciones de la rótula de dirección, en particular, plantean retos muy exigentes en lo que se refiere al diseño. En este aspecto, LEMFÖRDER ofrece diversas soluciones de alta calidad optimizadas para el espacio de montaje y el material. Estos conocimientos también se aplican en la producción de repuestos.

Una rótula de dirección garantiza una dirección precisa y un comportamiento seguro en carretera. A través de la rótula de dirección, las fuerzas que entran a la caja de dirección se transmiten a través de la rótula axial interior a la rótula exterior, la articulación de la rótula de dirección. Una rosca en el centro permite ajustar las dos ruedas de forma idónea.
Las uniones o articulaciones de la rótula de dirección, en particular, plantean retos muy exigentes en lo que se refiere al diseño. En este aspecto, LEMFÖRDER ofrece diversas soluciones de alta calidad optimizadas para el espacio de montaje y el material. Estos conocimientos también se aplican en la producción de repuestos.

Rótula Axial

La rótula de la barra de acoplamiento del lado del engranaje de dirección se conoce como rótula axial. Puede transmitir fuerzas axiales de hasta 25 kN. La junta axial se utiliza principalmente en sistemas de dirección de cremallera y piñón. Aquí son posibles ángulos de hasta 60 °. LEMFÖRDER produce varios diseños de alta calidad:

Carcasa con pasador roscado.

Carcasa con rosca interna.

Carcasa con orificio roscado con elemento de caucho que amortigua las vibraciones.

Rótula Axial

La rótula de la barra de acoplamiento del lado del engranaje de dirección se conoce como rótula axial. Puede transmitir fuerzas axiales de hasta 25 kN. La junta axial se utiliza principalmente en sistemas de dirección de cremallera y piñón. Aquí son posibles ángulos de hasta 60 °. LEMFÖRDER produce varios diseños de alta calidad:

Carcasa con pasador roscado.

Carcasa con rosca interna.

Carcasa con orificio roscado con elemento de caucho que amortigua las vibraciones.

El extremo de la barra de acomplamiento

El extremo de la barra de acomplamiento

El elemento central del diseño: la rótula

Las rótulas se usan, por ejemplo, en rótulas de dirección, brazos de suspensión y bieletas estabilizadoras. Una rótula consta de una junta de apoyo y de un vástago de rótula, y se puede mover libremente en tres direcciones. Las fuerzas de tracción, las fuerzas de compresión y las fuerzas radiales se transmiten en estas tres direcciones prácticamente sin pérdidas. A pesar de todo, sí se producen pequeñas pérdidas a consecuencia de la fricción. Por eso, LEMFÖRDER usa materiales de calidad superior para la bola y el casquillo, y, con ello, logra lo siguiente:

  • Baja deformabilidad
  • Excelentes características de deslizamiento
  • Excelente amortiguación

La denominación exacta de las rótulas se deriva de la dirección de la transmisión de fuerza: las rótulas de dirección transmiten fuerzas radiales, las rótulas axiales transmiten fuerzas axiales.

El núcleo de la estructura: la rótula de LEMFÖRDER

El elemento central del diseño: la rótula

Las rótulas se usan, por ejemplo, en rótulas de dirección, brazos de suspensión y bieletas estabilizadoras. Una rótula consta de una junta de apoyo y de un vástago de rótula, y se puede mover libremente en tres direcciones. Las fuerzas de tracción, las fuerzas de compresión y las fuerzas radiales se transmiten en estas tres direcciones prácticamente sin pérdidas. A pesar de todo, sí se producen pequeñas pérdidas a consecuencia de la fricción. Por eso, LEMFÖRDER usa materiales de calidad superior para la bola y el casquillo, y, con ello, logra lo siguiente:

  • Baja deformabilidad
  • Excelentes características de deslizamiento
  • Excelente amortiguación

La denominación exacta de las rótulas se deriva de la dirección de la transmisión de fuerza: las rótulas de dirección transmiten fuerzas radiales, las rótulas axiales transmiten fuerzas axiales.

El núcleo de la estructura: la rótula de LEMFÖRDER

Más información

Otras piezas de dirección y otros componentes de chasis de LEMFÖRDER, de un vistazo

Obtenga información sobre cada uno de los productos de nuestra cartera:

Componentes de caucho-metal de LEMFÖRDER

Encontrará información detallada sobre cada uno de los componentes de caucho-metal para la línea motriz y el chasis aquí:

Un tema sobre el que se discute constantemente: permítanos hablarle de... la seguridad

Todo lo que debe saber sobre las piezas de la dirección y los componentes del chasis como conductor y como cliente del taller:

La conexión ideal entre el sistema de dirección y la mangueta de dirección

El mantenimiento óptimo de la línea recta de un turismo asegura una conducción cómoda, un buen control del vehículo y un desgaste reducido de los neumáticos. Para garantizar que los turismos, las furgonetas y los vehículos industriales ligeros mantienen siempre la trayectoria idónea, para las reparaciones deben utilizarse siempre barras de acoplamiento de calidad de LEMFÖRDER. Estas barras transmiten perfectamente los movimientos de la dirección iniciados por el conductor a las ruedas delanteras, y permiten al taller ajustar la rodada de forma enormemente precisa.

El mantenimiento óptimo de la línea recta de un turismo asegura una conducción cómoda, un buen control del vehículo y un desgaste reducido de los neumáticos. Para garantizar que los turismos, las furgonetas y los vehículos industriales ligeros mantienen siempre la trayectoria idónea, para las reparaciones deben utilizarse siempre barras de acoplamiento de calidad de LEMFÖRDER. Estas barras transmiten perfectamente los movimientos de la dirección iniciados por el conductor a las ruedas delanteras, y permiten al taller ajustar la rodada de forma enormemente precisa.

Las rótulas de dirección de LEMFÖRDER para turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros garantizan una dirección precisa y un comportamiento seguro en carretera. Las fuerzas que entran a la caja de dirección se transmiten por medio de la rótula axial interna, a través de la barra de acoplamiento, hasta la rótula exterior, la pieza final de la rótula de dirección. Una rosca en el centro de la rueda permite ajustar las dos ruedas con extrema precisión.

Las conexiones y las juntas de la barra de acoplamiento, en particular, plantean retos muy exigentes en lo que se refiere al diseño. LEMFÖRDER ofrece una amplia gama de soluciones de gran calidad optimizadas para el espacio de instalación y los materiales. Los conocimientos que hemos adquirido a lo largo de décadas en el campo de la investigación y el desarrollo resultan muy ventajosos, lo que se refleja especialmente en los productos de LEMFÖRDER para el mercado de posventa.

Rótulas de dirección LEMFÖRDER para turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros: la calidad de los equipos originales, para el mercado de posventa.

Las rótulas de dirección de LEMFÖRDER para turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros garantizan una dirección precisa y un comportamiento seguro en carretera. Las fuerzas que entran a la caja de dirección se transmiten por medio de la rótula axial interna, a través de la barra de acoplamiento, hasta la rótula exterior, la pieza final de la rótula de dirección. Una rosca en el centro de la rueda permite ajustar las dos ruedas con extrema precisión.

Las conexiones y las juntas de la barra de acoplamiento, en particular, plantean retos muy exigentes en lo que se refiere al diseño. LEMFÖRDER ofrece una amplia gama de soluciones de gran calidad optimizadas para el espacio de instalación y los materiales. Los conocimientos que hemos adquirido a lo largo de décadas en el campo de la investigación y el desarrollo resultan muy ventajosos, lo que se refleja especialmente en los productos de LEMFÖRDER para el mercado de posventa.

Rótulas de dirección LEMFÖRDER para turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros: la calidad de los equipos originales, para el mercado de posventa.

Palancas de dirección LEMFÖRDER

La palanca de dirección es un componente del sistema de dirección de un turismo que los expertos también llaman palanca inversora o brazo de mando. La palanca de dirección, que forma parte del sistema de dirección de turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros, es un componente muy importante para la transmisión idónea de los movimientos de la dirección a las ruedas. Las palancas de dirección LEMFÖRDER son productos muy resistentes, fiables y duraderos.

Palancas de dirección LEMFÖRDER

La palanca de dirección es un componente del sistema de dirección de un turismo que los expertos también llaman palanca inversora o brazo de mando. La palanca de dirección, que forma parte del sistema de dirección de turismos, furgonetas y vehículos industriales ligeros, es un componente muy importante para la transmisión idónea de los movimientos de la dirección a las ruedas. Las palancas de dirección LEMFÖRDER son productos muy resistentes, fiables y duraderos.

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Otras piezas de dirección y otros componentes de chasis de LEMFÖRDER, de un vistazo

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