La fijación superior de la columna de suspensión se une al chasis a través del rodamiento de suspensión, también conocido como cazoleta de suspensión. Dado que la cazoleta de suspensión debe tener tanto una fuerza de amortiguación como un movimiento giratorio para reiniciar la dirección sin impedimentos, existen requisitos estrictos para su buen funcionamiento y resistencia al desgaste. Controlar las cazoletas de suspensión regularmente garantizará que el vehículo sea seguro.
Una pieza desgastada o defectuosa puede ser detectada por varios síntomas. Éstos incluyen:
- Chirridos durante los movimientos del muelle del chasis
- Reducción de ángulo de giro en curva
- Crujidos durante el movimiento del volante
- Limitación en el regreso de la dirección después de tomar curvas.
- Golpes al conducir sobre superficies irregulares
Si se ha verificado la cazoleta de suspensión y se ha detectado un defecto, se debe reemplazar como se describe a continuación. Al igual que otros componentes del chasis, los soportes del amortiguador de suspensión siempre deben reemplazarse en pares.
La fijación superior de la columna de suspensión se une al chasis a través del rodamiento de suspensión, también conocido como cazoleta de suspensión. Dado que la cazoleta de suspensión debe tener tanto una fuerza de amortiguación como un movimiento giratorio para reiniciar la dirección sin impedimentos, existen requisitos estrictos para su buen funcionamiento y resistencia al desgaste. Controlar las cazoletas de suspensión regularmente garantizará que el vehículo sea seguro.
Una pieza desgastada o defectuosa puede ser detectada por varios síntomas. Éstos incluyen:
- Chirridos durante los movimientos del muelle del chasis
- Reducción de ángulo de giro en curva
- Crujidos durante el movimiento del volante
- Limitación en el regreso de la dirección después de tomar curvas.
- Golpes al conducir sobre superficies irregulares
Si se ha verificado la cazoleta de suspensión y se ha detectado un defecto, se debe reemplazar como se describe a continuación. Al igual que otros componentes del chasis, los soportes del amortiguador de suspensión siempre deben reemplazarse en pares.