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ZF dévoile TX-FUELBOT, solution avancée de gestion prévisionnelle
du carburant pour les flottes de véhicules commerciaux

TX-FUELBOT, solution avancée de gestion prévisionnelle du carburant pour les flottes de véhicules commerciaux

Bruxelles, Belgique. ZF a lancé TX-FUELBOTTM, un outil unique et innovant de gestion prévisionnelle du carburant basé sur les Big Data et l’analytics. TX-FUELBOTTM a été spécialement conçu pour minimiser les coûts de carburant d'une flotte commerciale, quelle que soit sa taille. L’outil permet de s’attaquer à l’un des principaux facteurs de coût des flottes : leurs factures de carburant.

La solution sera lancée sous la marque Transics dans le cadre de la gamme Fleet Management Systems de WABCO, entreprise récemment acquise par ZF. Elle sera également proposée dans un avenir proche comme solution entièrement intégrable à des logiciels tiers.

Développée pour optimiser le rendement énergétique des flottes, TX-FUELBOT saisit les informations provenant de la télématique des camions, des systèmes de planification et de routage, et les prix des carburants des réseaux européens de stations-service. Déjà disponible dans la gamme de systèmes de gestion de flotte (FMS) de la marque Transics, l’outil vise à réduire d’environ 21 %* les dépenses annuelles totales d’une flotte exclusivement consacrées au carburant.

En s’appuyant sur l’intelligence des données et l’analyse prédictive, TX-FUELBOT calcule automatiquement le prochain arrêt de ravitaillement le moins cher pour le chauffeur du camion en fonction de la rentabilité (en tenant compte des détours les plus courts), des temps de conduite restants et du carburant encore disponible dans le réservoir. Les recommandations sont envoyées directement au chauffeur en temps réel et mises à la disposition des utilisateurs du back-office via un tableau de bord interactif.

TX-FUELBOT ne nécessite aucun investissement matériel supplémentaire. Il a été conçu pour répondre aux besoins de chaque flotte individuelle. Il offre des possibilités de personnalisation avancées, telles que les préférences concernant les marques de carburant, les cartes de carburant, les stations-service et même les prix et les remises personnalisés.

TX-FUELBOT est la dernière contribution de l’entreprise à la gestion intelligente de l’énergie dans le transport. Elle fait suite à l’introduction récente de TX-ECOTM, une solution qui évalue et stimule les performances en écoconduite des chauffeurs, et de TX- FUELCOMPASSTM, qui fournit aux flottes une vue complète de leur consommation de carburant.

Depuis le 28 septembre 2020, ZF s’appuie sur son vaste réseau de distributeurs et de services pour soutenir le lancement de TX-FUELBOT en Europe, au Moyen-Orient et en Turquie.

« Nous sommes fiers de lancer notre solution unique TX-FUELBOT, le premier service de gestion du carburant largement disponible, qui automatise les décisions relatives à l’optimisation du ravitaillement en carburant, permettant ainsi de réaliser des économies sans précédent sur l’un des principaux postes de coûts des flottes », a déclaré Peter Bal, Business Leader Digital Customer Solutions EMEA chez ZF Commercial Vehicle Control Systems.

« TX-FUELBOT démontre une fois encore la volonté de ZF d’aider les flottes à optimiser leur efficacité opérationnelle. Dernière innovation de la société, elle offre un mélange unique de technologie de pointe et de mise à profit de la puissance des Big Data et de l’apprentissage machine en vue d’aider les flottes à rendre leur ravitaillement plus intelligent. Avec l’introduction de cette nouvelle technologie, nous aidons nos clients à optimiser davantage leur coût total de possession sur le marché très concurrentiel du transport. C’est notre dernière contribution pour permettre à nos partenaires du secteur de fonctionner de manière plus « lean », plus écologique et plus sûre dans l’ensemble de l’écosystème du transport. »

TX-FUELBOT est une nouvelle étape vers l’avenir envisagé par ZF pour la gestion automatisée de l’énergie avec des économies opérationnelles optimales et des émissions neutres en carbone, grâce à la mobilisation du potentiel de l’intelligence de l’information.

* https://ec.europa.eu/jrc/sites/jrcsh/files/jrc114409.pdf

Bruxelles, Belgique. ZF a lancé TX-FUELBOTTM, un outil unique et innovant de gestion prévisionnelle du carburant basé sur les Big Data et l’analytics. TX-FUELBOTTM a été spécialement conçu pour minimiser les coûts de carburant d'une flotte commerciale, quelle que soit sa taille. L’outil permet de s’attaquer à l’un des principaux facteurs de coût des flottes : leurs factures de carburant.

La solution sera lancée sous la marque Transics dans le cadre de la gamme Fleet Management Systems de WABCO, entreprise récemment acquise par ZF. Elle sera également proposée dans un avenir proche comme solution entièrement intégrable à des logiciels tiers.

Développée pour optimiser le rendement énergétique des flottes, TX-FUELBOT saisit les informations provenant de la télématique des camions, des systèmes de planification et de routage, et les prix des carburants des réseaux européens de stations-service. Déjà disponible dans la gamme de systèmes de gestion de flotte (FMS) de la marque Transics, l’outil vise à réduire d’environ 21 %* les dépenses annuelles totales d’une flotte exclusivement consacrées au carburant.

En s’appuyant sur l’intelligence des données et l’analyse prédictive, TX-FUELBOT calcule automatiquement le prochain arrêt de ravitaillement le moins cher pour le chauffeur du camion en fonction de la rentabilité (en tenant compte des détours les plus courts), des temps de conduite restants et du carburant encore disponible dans le réservoir. Les recommandations sont envoyées directement au chauffeur en temps réel et mises à la disposition des utilisateurs du back-office via un tableau de bord interactif.

TX-FUELBOT ne nécessite aucun investissement matériel supplémentaire. Il a été conçu pour répondre aux besoins de chaque flotte individuelle. Il offre des possibilités de personnalisation avancées, telles que les préférences concernant les marques de carburant, les cartes de carburant, les stations-service et même les prix et les remises personnalisés.

TX-FUELBOT est la dernière contribution de l’entreprise à la gestion intelligente de l’énergie dans le transport. Elle fait suite à l’introduction récente de TX-ECOTM, une solution qui évalue et stimule les performances en écoconduite des chauffeurs, et de TX- FUELCOMPASSTM, qui fournit aux flottes une vue complète de leur consommation de carburant.

Depuis le 28 septembre 2020, ZF s’appuie sur son vaste réseau de distributeurs et de services pour soutenir le lancement de TX-FUELBOT en Europe, au Moyen-Orient et en Turquie.

« Nous sommes fiers de lancer notre solution unique TX-FUELBOT, le premier service de gestion du carburant largement disponible, qui automatise les décisions relatives à l’optimisation du ravitaillement en carburant, permettant ainsi de réaliser des économies sans précédent sur l’un des principaux postes de coûts des flottes », a déclaré Peter Bal, Business Leader Digital Customer Solutions EMEA chez ZF Commercial Vehicle Control Systems.

« TX-FUELBOT démontre une fois encore la volonté de ZF d’aider les flottes à optimiser leur efficacité opérationnelle. Dernière innovation de la société, elle offre un mélange unique de technologie de pointe et de mise à profit de la puissance des Big Data et de l’apprentissage machine en vue d’aider les flottes à rendre leur ravitaillement plus intelligent. Avec l’introduction de cette nouvelle technologie, nous aidons nos clients à optimiser davantage leur coût total de possession sur le marché très concurrentiel du transport. C’est notre dernière contribution pour permettre à nos partenaires du secteur de fonctionner de manière plus « lean », plus écologique et plus sûre dans l’ensemble de l’écosystème du transport. »

TX-FUELBOT est une nouvelle étape vers l’avenir envisagé par ZF pour la gestion automatisée de l’énergie avec des économies opérationnelles optimales et des émissions neutres en carbone, grâce à la mobilisation du potentiel de l’intelligence de l’information.

* https://ec.europa.eu/jrc/sites/jrcsh/files/jrc114409.pdf

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