OPENMATICS

Více informací

Nacházíte se na webové stránce firmy OPENMATICS.

Zvolte prosím svůj preferovaný jazyk. English | Deutsch | Česky

Nacházíte se na webové stránce firmy OPENMATICS.

Zvolte prosím svůj preferovaný jazyk. English | Deutsch | Česky

Hledáte informace o společnosti ZF Friedrichshafen?

Navštivte korporátní webové stránky.

OPENMATICS

Jak jsme zkrotili obrovskou flotilu

KMB o Telematice pro autobusy

Jsme pobočka Transport International Holdings Limited a poskytujeme rozsáhlé služby veřejné autobusové dopravy pokrývající Kowloon, Nová teritoria a ostrov Hongkong. Skutečně nás těší, že jsme považováni za jednoho z nejlepších poskytovatelů veřejné dopravy na celém světě. Přesto jsme museli na začátku překonat několik překážek. Náš vozový park momentálně čítá více než 4 000 autobusů. To v praxi znamená mnoho různých typů značek vozidel a mnoho z nich bez CAN. Neustále jsme bojovali s velkou spotřebou pohonných hmot a špatnými návyky našich řidičů, protože náklady na palivo a opravy šphaly do astronomických výšin, když vezmete v úvahu velikost celého vozového parku. Dalším problémem bylo specifické prostředí, ve kterém fungujeme - město plné mrakodrapů. V některých oblastech jsme měli problémy s příjmem GPS signálu a ztráceli jsme data.

OPENMATICS plně přizpůsobili své telematické řešení, aby vyšli vstříc našim požadavkům. Vyvinuli převaděč z analogu do digitálního signálu, takže jsme mohli připojit i starší typy autobusů bez sběrnice CAN. Technici z OPENMATICS nainstalovali do autobusů jednotky Bach, které fungují jako zapisovače na způsob černých skříněk. Sbírají data z CAN a ostatních periferních zařízení, jako dveře, přístroje pro zpětnou vazbu pro řidiče atd. Nyní můžeme analyzovat data a poskytovat klíčové informace opeční divizi. Naši řidiči jsou upozorněni, kdykoliv překročí dané limity. OM také zavedlo unikátní funkci s názvem “dead reckoning”, která umí ukázat pozici vozů, i když je GPS signál slabý nebo úplně nedostupný. Díky přesné informaci o pozici jsme schopni stanovit předpokládaný čas příjezdu autobusů (ETA) na zastávky. Jednotku Bach jsmezároveň připojili k našemu systému hlášení zastávek dle aktuální GPS pozice.

Všechny tyto změny a platforma samotná, kterou nyní používáme, otevírá nové možnosti do budoucna. Ještě bychom rádi rozšířili současné řešení o diagnostiku a také počítadlo pasažérů na základě Smart Bluetooth technologie.

KMB o Telematice pro autobusy

Jsme pobočka Transport International Holdings Limited a poskytujeme rozsáhlé služby veřejné autobusové dopravy pokrývající Kowloon, Nová teritoria a ostrov Hongkong. Skutečně nás těší, že jsme považováni za jednoho z nejlepších poskytovatelů veřejné dopravy na celém světě. Přesto jsme museli na začátku překonat několik překážek. Náš vozový park momentálně čítá více než 4 000 autobusů. To v praxi znamená mnoho různých typů značek vozidel a mnoho z nich bez CAN. Neustále jsme bojovali s velkou spotřebou pohonných hmot a špatnými návyky našich řidičů, protože náklady na palivo a opravy šphaly do astronomických výšin, když vezmete v úvahu velikost celého vozového parku. Dalším problémem bylo specifické prostředí, ve kterém fungujeme - město plné mrakodrapů. V některých oblastech jsme měli problémy s příjmem GPS signálu a ztráceli jsme data.

OPENMATICS plně přizpůsobili své telematické řešení, aby vyšli vstříc našim požadavkům. Vyvinuli převaděč z analogu do digitálního signálu, takže jsme mohli připojit i starší typy autobusů bez sběrnice CAN. Technici z OPENMATICS nainstalovali do autobusů jednotky Bach, které fungují jako zapisovače na způsob černých skříněk. Sbírají data z CAN a ostatních periferních zařízení, jako dveře, přístroje pro zpětnou vazbu pro řidiče atd. Nyní můžeme analyzovat data a poskytovat klíčové informace opeční divizi. Naši řidiči jsou upozorněni, kdykoliv překročí dané limity. OM také zavedlo unikátní funkci s názvem “dead reckoning”, která umí ukázat pozici vozů, i když je GPS signál slabý nebo úplně nedostupný. Díky přesné informaci o pozici jsme schopni stanovit předpokládaný čas příjezdu autobusů (ETA) na zastávky. Jednotku Bach jsmezároveň připojili k našemu systému hlášení zastávek dle aktuální GPS pozice.

Všechny tyto změny a platforma samotná, kterou nyní používáme, otevírá nové možnosti do budoucna. Ještě bychom rádi rozšířili současné řešení o diagnostiku a také počítadlo pasažérů na základě Smart Bluetooth technologie.