OPENMATICS

Více informací

Nacházíte se na webové stránce firmy OPENMATICS.

Zvolte prosím svůj preferovaný jazyk. English | Deutsch | Česky

Nacházíte se na webové stránce firmy OPENMATICS.

Zvolte prosím svůj preferovaný jazyk. English | Deutsch | Česky

Hledáte informace o společnosti ZF Friedrichshafen?

Navštivte korporátní webové stránky.


OPENMATICS

Telematická platforma OPENMATICS v autobusech veřejné dopravy Dubaje

OPENMATICS je součástí prvního ze tří projektů úřadu Road and Transport Authority v Dubaji (RTA Dubai), které mají za cíl obnovit vozový park RTA.

OPENMATICS bude na tomto projektu spolupracovat s partnerskou společností Luminator Technology Group Switzerland GmbH, která vyhrála celkový projekt čítající 316 autobusů. LTG Switzerland poskytne ITCS systémy jako například palubní infotainment zařízení pro cestující, Wi-Fi router, CCTV a telematickou jednotku dodanou společností OPENMATICS.

Palubní jednotky Bach budou připojeny přímo k autobusům výrobními linkami vybraných výrobců autobusů nebo karosérií (MAN/Gemilang, Optare, Volvo/Snsundegui).

OPENMATICS je součástí prvního ze tří projektů úřadu Road and Transport Authority v Dubaji (RTA Dubai), které mají za cíl obnovit vozový park RTA.

OPENMATICS bude na tomto projektu spolupracovat s partnerskou společností Luminator Technology Group Switzerland GmbH, která vyhrála celkový projekt čítající 316 autobusů. LTG Switzerland poskytne ITCS systémy jako například palubní infotainment zařízení pro cestující, Wi-Fi router, CCTV a telematickou jednotku dodanou společností OPENMATICS.

Palubní jednotky Bach budou připojeny přímo k autobusům výrobními linkami vybraných výrobců autobusů nebo karosérií (MAN/Gemilang, Optare, Volvo/Snsundegui).

Rolí OPENMATICS je záznam předdefinovaného okruhu dat o vozidle a volitelně i z jiných zařízení (například požární hlásič nebo rampa pro nástup a výstup osob na vozíku) a tato data pak odeslat systémem RTA pro účely sledování výkonů řidiče a diagnostiky stavu vozidla.

Rolí OPENMATICS je záznam předdefinovaného okruhu dat o vozidle a volitelně i z jiných zařízení (například požární hlásič nebo rampa pro nástup a výstup osob na vozíku) a tato data pak odeslat systémem RTA pro účely sledování výkonů řidiče a diagnostiky stavu vozidla.