OPENMATICS

Více informací

Nacházíte se na webové stránce firmy OPENMATICS.

Zvolte prosím svůj preferovaný jazyk. English | Deutsch | Česky

Nacházíte se na webové stránce firmy OPENMATICS.

Zvolte prosím svůj preferovaný jazyk. English | Deutsch | Česky

Hledáte informace o společnosti ZF Friedrichshafen?

Navštivte korporátní webové stránky.

OPENMATICS

Vývoj na zakázku

  • 1. Jaká komunikační rozhraní nabízí vaše jednotka?

    Naše jednotka může standardně komunikovat přes Ethernet, Wi-Fi, Bluetooth a GSM (2G/3G/4G), sériová rozhraní a CAN sběrnice.

    Naše jednotka může standardně komunikovat přes Ethernet, Wi-Fi, Bluetooth a GSM (2G/3G/4G), sériová rozhraní a CAN sběrnice.

  • 2. Jaké protokoly e-mobility používáte?

    Obecně podporujeme CAN protokoly do rychlostí 1000 kBaud s podporou klientských CAN databází.

    Obecně podporujeme CAN protokoly do rychlostí 1000 kBaud s podporou klientských CAN databází.

  • 3. Dodáváte k jednotce SDK?

    SDK vám zpřístupníme, pokud máte zájem, a dostanete základní zaškolení.

    SDK vám zpřístupníme, pokud máte zájem, a dostanete základní zaškolení.

  • 4. Na jaké platformě běží vaše aplikace?

    Na straně palubní jednotky se jedná o OS Linux, aplikace JAVA frameworku a u serveru také JAVA hostovaná na cloudovém úložišti.

    Na straně palubní jednotky se jedná o OS Linux, aplikace JAVA frameworku a u serveru také JAVA hostovaná na cloudovém úložišti.

  • 5. Umožňujete integraci do podnikových ERP systémů?

    Ano, zajišťujeme klientskou implementaci např. se systémem SAP.

    Ano, zajišťujeme klientskou implementaci např. se systémem SAP.

  • 6. Může vaše jednotka nahradit nějaké stávající jednotky ve vozidle?

    Ano, jednotka může sloužit např. jako komunikační gateway, FMS rozhraní a data logger.

    Ano, jednotka může sloužit např. jako komunikační gateway, FMS rozhraní a data logger.

  • 7. Jaký je koncept instalací vašich jednotek?

    V případě výrobců vozidel proškolíme pracovníky zákazníka na instalaci, v případě vybavení stávající flotily máme vlastní instalační tým nebo využíváme celosvětové sítě ZF Aftermarket.

    V případě výrobců vozidel proškolíme pracovníky zákazníka na instalaci, v případě vybavení stávající flotily máme vlastní instalační tým nebo využíváme celosvětové sítě ZF Aftermarket.

  • 8. Lze vaší palubní jednotku využít i mimo vozidlo?

    Ano, typický příklad jsou nabíjecí stanice e-busů.

    Ano, typický příklad jsou nabíjecí stanice e-busů.

  • 9. V jakých typech vozidel se palubní jednotka využívá?

    Kromě autobusů a nákladních vozidel, se využívá i u stavební a zemědělské techniky a jiných speciálních strojů např. těžebních souprav. Obecně můžeme říct, že je vhodná pro všechny stroje, které komunikují přes CAN sběrnice.

    Kromě autobusů a nákladních vozidel, se využívá i u stavební a zemědělské techniky a jiných speciálních strojů např. těžebních souprav. Obecně můžeme říct, že je vhodná pro všechny stroje, které komunikují přes CAN sběrnice.

  • 10. Jaké jsou přínosy vaší palubní jednotky oproti klasickým data loggerům?

    Máte vždy dálkový přístup k naměřeným datům a můžete provést cenově efektivní testovací kampaň na větším počtu vozidel.

    Máte vždy dálkový přístup k naměřeným datům a můžete provést cenově efektivní testovací kampaň na větším počtu vozidel.