Nos services pour vous
Bancs de test ZF assurant la qualité de service
La diversité des versions et la complexité sont maintenant plus grandes que jamais dans la production de boîtes de vitesses. En conséquence, la demande en systèmes très performants de contrôle de boîtes de vitesse va également croissant.
es bancs d'essais de boîtes de vitesses constituent un élément indispensable dans les activités de ZF Aftermarket car ils garantissent la qualité du service tout en fournissant des services axés sur la demande et économiques.
A titre de systémier, afin d'assister nos partenaires de services ZF et de garantir la disponibilité de service, nous proposons au secteur automobile :
- Développement axé sur la demande et commercialisation de solutions clé en main pour bancs d'essais avec marquage CE
- Outils spéciaux développés en interne
- Solutions complètes performantes pour bancs d'essais, en différentes classes de performance, y compris des adaptations
Offres des spécialistes de la boîte de vitesse
Ce que nous offrons
ZF propose des bancs d'essais de fonctionnement en différentes classes de performance - essai de fiabilité et prise en charge de nombreuses boîtes de vitesses ZF de véhicules industriels, engins de chantier, tracteurs et voitures de tourisme et pour des produits autres que ZF.
Notre gamme comporte le banc d'essai approprié quelque soit la tâche. A ce titre, nous sommes en mesure de proposer la bonne variante classique en de nombreuses classes de performance, en fonction de la gamme de produits à tester.
En outre, nous proposons également des packs d'adaptation complets pour boîtes de vitesses qui permettent à n'importe quelle structure de boîte standard d'être bridée sur des bancs d'essais ZF.
Que vous recherchiez un service ou un contrôle de la qualité, la gamme de bancs d'essais de fonctionnement ZF permet de tester très précisément n'importe quelle boîte de vitesses.
Bancs d'essai - Un dialogue avec la boîte de vitesses -
Vos avantages en un coup d'œil
- Avec un banc d'essai ZF et le logiciel de diagnostic ZF Testman avec l'application de banc d'essai en option, vous gardez constamment à l'œil votre boîte de vitesses en cours de test,
- La métrologie intégrée fournit un accès rapide et aisé à toutes les données relatives à la performance, contrôles à 100%, pertinents pour le service, de votre boîte de vitesses rénovée et élimination concrète et précise de défauts
- Le système de banc d'essai développé en interne et commercialisé par ZF est simple à utiliser
- Pour chaque boîte de vitesses, vous avec un déroulement de contrôle spécifique à la boîte de vitesses.Mises à jours régulières
Solutions individuelles Pour votre boîte de vitesses
Découvrez la gamme de bancs d'essai
En fonction du type de boîte de vitesses, la session d'essai se déroule et est documentée sur base d'un rapport d'essai. Les données d'information et de mesure requises pour le déroulement du contrôle sont affichées soit sur la console du banc d'essai, soit sur le ZF Testman, et peuvent être adaptées individuellement.
Un essai sur route semi-automatisé est possible avec certains types de boîtes de vitesses. Dans ce cas, le système enregistre et imprime toutes les données de mesure.
Différents bancs d'essais pour chaque catégorie de véhicule
| CH ED 20 lite | CH EG 50 big console | CH EG 80 big console | CH EG 110 big console | |
| Ecomat | x | x | ||
| EcoLife | x | x | ||
| AS-Lite | x | x | x | x |
| AS-MID | x | x | x | x |
| AS-Tronic II | x | x | x | x |
| Traxon | x | x | ||
| Ecolite | x | x | x | x |
| Ecomid | x | x | x | x |
| Ecosplit 1 - 4 | x | x | x | x |
| KIT NMV | x | x | x | x |
| KIT WSK | x | x | ||
| Intarder 2 | x(*1) | x(*1) | x(*1) | x(*1) |
| Intarder 3 | x(*1) | x(*1) | x(*1) | x(*1) |
Bancs d'essais pour boîtes de vitesses non ZF
| CH ED 20 lite | CH EG 50 big console | CH EG 80 big console | CH EG 110 big console | |
| Daimler (*3) | x | x | x | x |
| Daimler (*4) | x | x | x | x |
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IV = in preparation (*1) = only functional check, no testing according to defined braking torque (*2) = Load test with defined braking torque |
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Test benches/I division adaptations
| CH ED 20 lite | CH EG 50 big console | CH EG 80 big console | CH EG 110 big console | CH EG 250 big console | |
| Ergopower | x | x | x | ||
| Ergopower L | x | x | x | ||
| Ergopower L2 | x | x | x | ||
| C-Power | x (*2) | x (*2*) | |||
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(*1) = Functional check only, no test with defined braking torque (*2) = Load test with defined braking torque |
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