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FRANCE
Les embrayages SACHS pour poids lourds sont réputés pour leur performance, leur endurance et leur fiabilité. Pour garantir que les véhicules industriels et leurs chargements arrivent dans de bonnes conditions et à temps à destination.
Les embrayages SACHS pour poids lourds sont réputés pour leur performance, leur endurance et leur fiabilité. Pour garantir que les véhicules industriels et leurs chargements arrivent dans de bonnes conditions et à temps à destination.
Les embrayages SACHS pour poids lourds sont fabriqués avec des matériaux de première qualité et particulièrement durables. La rénovation est prise en considération dès la conception de l'embrayage. Les embrayages SACHS sont spécialement adaptés aux exigences des constructeurs automobiles. L'embrayage se caractérise par une transmission idéale de la puissance du moteur à la route, ce qui se traduit par une exploitation complète de la performance du véhicule. La vente de plus de 170 millions d'embrayages SACHS atteste la solide expérience et le haut niveau de compétence des spécialistes et du leader de marché dans ce secteur. De plus, les embrayages SACHS pour poids lourds sont conformes aux normes les plus récentes dans le domaine de la protection de l'environnement.
SACHS propose une vaste gamme de solutions d'embrayage et connaît depuis de nombreuses années un grand succès dans le domaine de la rénovation d'embrayages.
Les embrayages SACHS pour poids lourds sont fabriqués avec des matériaux de première qualité et particulièrement durables. La rénovation est prise en considération dès la conception de l'embrayage. Les embrayages SACHS sont spécialement adaptés aux exigences des constructeurs automobiles. L'embrayage se caractérise par une transmission idéale de la puissance du moteur à la route, ce qui se traduit par une exploitation complète de la performance du véhicule. La vente de plus de 170 millions d'embrayages SACHS atteste la solide expérience et le haut niveau de compétence des spécialistes et du leader de marché dans ce secteur. De plus, les embrayages SACHS pour poids lourds sont conformes aux normes les plus récentes dans le domaine de la protection de l'environnement.
SACHS propose une vaste gamme de solutions d'embrayage et connaît depuis de nombreuses années un grand succès dans le domaine de la rénovation d'embrayages.
Une garniture spéciale est utilisée pour les disques d'embrayage SACHS de 362 mm, 395 mm, 400 mm et 430 mm. Elle est particulièrement robuste et stable sur le plan thermique. Cette garniture d'embrayage innovante protège la surface de friction du volant moteur et réduit considérablement l'usure, ce qui contribue largement à une exploitation efficace et économe des poids lourds.
Les garnitures d'embrayage SACHS sont fabriquées dans des conditions éco-compatibles sans utilisation de matériaux critiques, comme le mercure, par exemple. En outre, aucun solvant n'est appliqué pendant la fabrication. L'utilisation de garnitures exemptes d'amiante et de plomb est une caractéristique standard, tout comme l'est la conformité au règlement REACH.
Une garniture spéciale est utilisée pour les disques d'embrayage SACHS de 362 mm, 395 mm, 400 mm et 430 mm. Elle est particulièrement robuste et stable sur le plan thermique. Cette garniture d'embrayage innovante protège la surface de friction du volant moteur et réduit considérablement l'usure, ce qui contribue largement à une exploitation efficace et économe des poids lourds.
Les garnitures d'embrayage SACHS sont fabriquées dans des conditions éco-compatibles sans utilisation de matériaux critiques, comme le mercure, par exemple. En outre, aucun solvant n'est appliqué pendant la fabrication. L'utilisation de garnitures exemptes d'amiante et de plomb est une caractéristique standard, tout comme l'est la conformité au règlement REACH.
SACHS propose des guides d'axe de haute qualité. Ils présentent des mécanismes de protection innovants qui réduisent au maximum les pannes du véhicule.
SACHS propose des guides d'axe de haute qualité. Ils présentent des mécanismes de protection innovants qui réduisent au maximum les pannes du véhicule.
Le plateau de pression d'embrayage XTend dissocie l'usure de la garniture du mouvement du ressort à diaphragme. Le mécanisme de compensation enregistre en continu la réduction de l'épaisseur de la garniture et compense efficacement cette distance en tournant la bague de réglage. Ceci garantit une égalisation constante des forces et allonge la durée de vie parce que les garnitures supportent une plus grande usure. La conception XTend offre un avantage supplémentaire : en cas d'usure de fonctionnement, l'espace de montage axial nécessaire pour le système d'embrayage est réduit grâce à l'application de XTend.
Le plateau de pression d'embrayage XTend dissocie l'usure de la garniture du mouvement du ressort à diaphragme. Le mécanisme de compensation enregistre en continu la réduction de l'épaisseur de la garniture et compense efficacement cette distance en tournant la bague de réglage. Ceci garantit une égalisation constante des forces et allonge la durée de vie parce que les garnitures supportent une plus grande usure. La conception XTend offre un avantage supplémentaire : en cas d'usure de fonctionnement, l'espace de montage axial nécessaire pour le système d'embrayage est réduit grâce à l'application de XTend.
Outre le volant bimasse, SACHS propose des volants moteurs rigides pour tous les types de véhicules courants.
Outre le volant bimasse, SACHS propose des volants moteurs rigides pour tous les types de véhicules courants.
La société SACHS est un leader dans le domaine de la rénovation des embrayages, même et surtout dans le secteur des véhicules utilitaires. Les embrayages reconditionnés pour camions répondent aux exigences les plus élevées en termes de qualité, de durée de vie et d'innovation. Contrairement à certains autres produits, SACHS reconditionne des embrayages en utilisant son savoir-faire de fabricant d'équipement d'origine. Pendant le processus de reconditionnement, chaque produit reçoit une mise à jour gratuite et est à la pointe de la technologie. Les produits reconditionnés SACHS ont les mêmes critères de garantie que les pièces neuves.
Le retour des carcasses est géré via le programme unique européen (SEP). SEP garantit que seules les carcasses SACHS entrent dans le reconditionnement. Cela empêche avec succès l'utilisation des carcasses par d'autres marques, qui souvent ne respectent pas les critères strictes de qualité SACHS. Nous pouvons donc garantir la plus haute qualité pour chaque produit SACHS reconditionné.
Les ateliers peuvent contacter leur responsable clientèle ZF Aftermarket respectif pour toute question relative aux exigences techniques, à la qualité des carcasses ou pour obtenir des informations sur les prix de rachat actuels.
La société SACHS est un leader dans le domaine de la rénovation des embrayages, même et surtout dans le secteur des véhicules utilitaires. Les embrayages reconditionnés pour camions répondent aux exigences les plus élevées en termes de qualité, de durée de vie et d'innovation. Contrairement à certains autres produits, SACHS reconditionne des embrayages en utilisant son savoir-faire de fabricant d'équipement d'origine. Pendant le processus de reconditionnement, chaque produit reçoit une mise à jour gratuite et est à la pointe de la technologie. Les produits reconditionnés SACHS ont les mêmes critères de garantie que les pièces neuves.
Le retour des carcasses est géré via le programme unique européen (SEP). SEP garantit que seules les carcasses SACHS entrent dans le reconditionnement. Cela empêche avec succès l'utilisation des carcasses par d'autres marques, qui souvent ne respectent pas les critères strictes de qualité SACHS. Nous pouvons donc garantir la plus haute qualité pour chaque produit SACHS reconditionné.
Les ateliers peuvent contacter leur responsable clientèle ZF Aftermarket respectif pour toute question relative aux exigences techniques, à la qualité des carcasses ou pour obtenir des informations sur les prix de rachat actuels.
Parce que le plateau de pression est assorti au disque.
Parce que le plateau de pression est assorti au disque.
Desserrer d'abord le boulon de blocage du plateau de pression avant le démontage. Mais ne pas dévisser complètement ce boulon ! On peut alors desserrer les vis du plateau de pression. Lors de la repose du plateau de pression, s'assurer que la goupille de positionnement de la butée se trouve dans l'orifice de réception du plateau de pression. Pour finir, resserrer le boulon de blocage au couple spécifié.
Desserrer d'abord le boulon de blocage du plateau de pression avant le démontage. Mais ne pas dévisser complètement ce boulon ! On peut alors desserrer les vis du plateau de pression. Lors de la repose du plateau de pression, s'assurer que la goupille de positionnement de la butée se trouve dans l'orifice de réception du plateau de pression. Pour finir, resserrer le boulon de blocage au couple spécifié.