Conseils atelier pour les embrayages

De ZF Aftermarket

La réparation d'embrayages fait partie du quotidien d'un atelier. Cette pièce d'usure peut causer de nombreux problèmes, qui ne sont pas toujours évidents. C'est pourquoi ZF Aftermarket a réuni des conseils atelier pour les embrayages et leur réparation. Vous découvrirez entre autres comment vérifier un embrayage et déterminer si les bruits provoqués lors du déplacement signalent un défaut ou non, ou quels problèmes le système de débrayage peut provoquer. Vous recevrez aussi des instructions, par exemple, sur la façon d'effectuer un remplacement d'embrayage rapide et économique.

Note générale!

Nos conseils utiles ne sont qu'un aperçu. Ce document ne fournit qu'une vue d'ensemble. Respectez les instructions de montage et de service fournies par le constructeur automobile, de même que l'avertissement et les consignes de sécurité qui y figurent. Tous les travaux doivent être effectués par un professionnel qualifié. Les images utilisées et la procédure décrite dans nos conseils utiles sont des exemples et peuvent varier en fonction du constructeur du véhicule et de la conception de l'essieu.

Vue d'ensemble des conseils atelier pour les embrayages et des conseils de réparation d'embrayage :

Plus de détails sur les conseils pour ateliers

Calibrage du ConAct

Après le montage le ConAct doit être calibré.

Allez voir l'astuce utile: "Calibrage du ConAct":

Purge du système d'actionnement hydraulique de l'embrayage

Les systèmes d'actionnement hydrauliques de l'embrayage doivent être exempts d'air. Découvrez comment les purger correctement.

Accéder au conseil pour ateliers: « Purge des actionnements hydrauliques de l'embrayage »

Purge du système d'actionnement hydraulique de l'embrayage

Amortisseurs de torsion défectueux pour véhicules industriels

Dans les véhicules industriels, les amortisseurs de torsion multi-étages réduisent les vibrations et bruits de la prise de mouvement.

Accéder au conseil pour ateliers : « Amortisseurs de torsion défectueux »

Vérification des disques d'embrayage

Les ateliers peuvent être amenés à traiter des disques d'embrayage neufs endommagés suite à un manque de précautions durant le transport.

Accéder au conseil pour ateliers : « Vérification des disques d'embrayage »

Vérification du voile latéral d'un disque d'embrayage

Remplacement de l'embrayage

Si vous observez seulement quelques points déterminants au cours du remplacement d'un embrayage, vous pourrez en général gagner beaucoup de temps, réduire les coûts et satisfaire vos clients.

Accéder au conseil pour ateliers : « Remplacement de l'embrayage »

Pas de débrayage

Si l'embrayage ne se désengage pas, un autre élément peut en être la cause. Souvent, c'est à cause de défauts du système de débrayage.

Accéder au conseil pour ateliers : « Pas de débrayage »

Broutement de l'embrayage

Si l'embrayage broute, un autre élément peut être à l'origine du problème. Des supports moteur usés ou un mauvais réglage du moteur peuvent aussi entraver l'opération d'embrayage.

Accéder au conseil pour ateliers : « Broutement de l'embrayage »

Remplacement du cylindre récepteur

Le montage correct est particulièrement important pour la butée hydraulique afin de prévenir des dommages.

Accéder au conseil pour ateliers : « Remplacement du cylindre récepteur »

La compression détruit le guide de l'axe

Vérification du volant bimasse

Dès lors que des défaillances du volant bimasse sont suspectées, l'étude des causes potentielles commence.

Accéder au conseil pour ateliers : « Vérification du volant bimasse »

Graissage du moyeu cannelé des disques d'embrayage

Seul un moyeu cannelé graissé de façon optimale sur le disque d'embrayage garantit un fonctionnement correct de l'embrayage.

Accéder au conseil pour ateliers : « Graissage du moyeu cannelé des disques d'embrayage »

Bruits d'embrayage

Un sifflement ou un claquement n'est pas toujours le signe d'un défaut de l'embrayage.

Accéder au conseil pour ateliers : « Bruits d'embrayage »

Patinage de l'embrayage

Le patinage de l'embrayage peut avoir plusieurs causes. En dehors du plateau de pression et du disque d'embrayage, c'est souvent le système de débrayage qui est à l'origine du problème.

Accéder au conseil pour ateliers : « Patinage de l'embrayage »

Identification de systèmes de guide d'axe défectueux

De nombreux dysfonctionnements d'embrayage dans les véhicules industriels sont liés à des systèmes de débrayage défectueux.

Accéder au conseil pour ateliers : « Identification de systèmes de guide d'axe défectueux . »

Réparation plus rapide et plus simple de défauts d'embrayage

Nos conseils pratiques pour les embrayages fournissent des instructions pas à pas. Celles-ci ont pour but de vous aider à identifier et éliminer différents défauts rapidement. Et de rendre ainsi votre travail dans l'atelier plus facile, en vous permettant aussi de réaliser des économies. En outre, plus votre travail sera efficace, plus vous aurez la certitude de satisfaire vos clients.

À l'aide de photos et de descriptions, ZF Aftermarket vous fournit des conseils de réparation faciles à comprendre, pour que vous puissiez effectuer une remise en état professionnelle des embrayages, selon les spécifications du fabricant. Les différentes instructions vous montrent d'une part où et comment identifier un défaut potentiel. D'autre part, elles présentent clairement les étapes de réparation nécessaires.