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Conseil pratique SACHS :
Inspection régulière des amortisseurs.

Une baisse de performance des amortisseurs expose les conducteurs à de nombreux risques. Le professionnel de l'atelier sait dans quelles conditions un remplacement est nécessaire et utilise seulement des pièces de rechange d'origine. Par mesure de sécurité.

Une baisse de performance des amortisseurs expose les conducteurs à de nombreux risques. Le professionnel de l'atelier sait dans quelles conditions un remplacement est nécessaire et utilise seulement des pièces de rechange d'origine. Par mesure de sécurité.

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Risque d'usure des amortisseurs

De nouvelles campagnes de vérification ont montré qu'environ un véhicule sur sept a au moins un amortisseur défectueux. Les conducteurs de véhicules dont un amortisseur est défectueux ou présente des signes d'usure, ou de véhicules équipés d'un châssis réglable électroniquement, s'exposent à plusieurs risques simultanément : la distance de freinage augmente, car l'adhérence au sol du véhicule n'est plus garantie de manière optimale. De nombreux systèmes électroniques avancés d'assistance à la conduite, tels que l'ESP, le contrôle dynamique de stabilité, le système de freinage antiblocage ou la commande de traction, exigent que les roues soient bien en contact avec la route pour pouvoir développer tout leur potentiel. En d'autres termes, plus le nombre de systèmes de sécurité électroniques installés dans le véhicule est élevé, plus la performance totale des amortisseurs est importante.

Risque d'usure des amortisseurs

De nouvelles campagnes de vérification ont montré qu'environ un véhicule sur sept a au moins un amortisseur défectueux. Les conducteurs de véhicules dont un amortisseur est défectueux ou présente des signes d'usure, ou de véhicules équipés d'un châssis réglable électroniquement, s'exposent à plusieurs risques simultanément : la distance de freinage augmente, car l'adhérence au sol du véhicule n'est plus garantie de manière optimale. De nombreux systèmes électroniques avancés d'assistance à la conduite, tels que l'ESP, le contrôle dynamique de stabilité, le système de freinage antiblocage ou la commande de traction, exigent que les roues soient bien en contact avec la route pour pouvoir développer tout leur potentiel. En d'autres termes, plus le nombre de systèmes de sécurité électroniques installés dans le véhicule est élevé, plus la performance totale des amortisseurs est importante.

Les dangers du freinage prolongé

Il est possible de freiner sur de courtes distances uniquement lorsque les amortisseurs sont opérationnels. Des amortisseurs défectueux diminuent la puissance de freinage en raison du manque de traction. La distance de freinage augmente jusqu'à 20 %, en fonction de la vitesse, des systèmes dont le véhicule est équipé et du revêtement routier. Cette distance peut atteindre 6 mètres pour des vitesses allant jusqu'à 80 km/h, une distance bien trop long lorsque chaque mètre compte.

Les dangers du freinage prolongé

Il est possible de freiner sur de courtes distances uniquement lorsque les amortisseurs sont opérationnels. Des amortisseurs défectueux diminuent la puissance de freinage en raison du manque de traction. La distance de freinage augmente jusqu'à 20 %, en fonction de la vitesse, des systèmes dont le véhicule est équipé et du revêtement routier. Cette distance peut atteindre 6 mètres pour des vitesses allant jusqu'à 80 km/h, une distance bien trop long lorsque chaque mètre compte.

Les conducteurs ne remarquent pas l'usure de leurs amortisseurs et dépendent donc de l'avis professionnel des spécialistes de leur atelier.
Test d'amortisseur

Conséquences d'amortisseurs usés

Si les amortisseurs n'empêchent plus la carrosserie de tanguer et de vibrer, il s'avère plus difficile de contrôler le véhicule lors de manœuvres d'évitement. La capacité de conduite en virage devient en général instable, et le risque d'aquaplanage du véhicule est également plus grand. En outre, les amortisseurs usés ont un impact négatif sur les autres zones : les composants de pneumatiques et de châssis, tels que les extrémités des barres d'accouplement ou les systèmes de direction, sont à leur tour exposés à une usure accrue.

Une fuite d'huile est un signe manifeste de défectuosité d'un amortisseur. Cependant, l'amortisseur peut être défectueux même si des projections d'huile ne sont pas visibles. Une vérification professionnelle dans un atelier spécialisé est donc essentielle.

Les conducteurs ne remarquent pas l'usure de leurs amortisseurs et dépendent donc de l'avis professionnel des spécialistes de leur atelier.
Test d'amortisseur

Conséquences d'amortisseurs usés

Si les amortisseurs n'empêchent plus la carrosserie de tanguer et de vibrer, il s'avère plus difficile de contrôler le véhicule lors de manœuvres d'évitement. La capacité de conduite en virage devient en général instable, et le risque d'aquaplanage du véhicule est également plus grand. En outre, les amortisseurs usés ont un impact négatif sur les autres zones : les composants de pneumatiques et de châssis, tels que les extrémités des barres d'accouplement ou les systèmes de direction, sont à leur tour exposés à une usure accrue.

Une fuite d'huile est un signe manifeste de défectuosité d'un amortisseur. Cependant, l'amortisseur peut être défectueux même si des projections d'huile ne sont pas visibles. Une vérification professionnelle dans un atelier spécialisé est donc essentielle.

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