SACHS dans le monde –

Votre partenaire où que vous soyez

Vous êtes ici:

France Français

Vous êtes ici:

France Français
worldmap


Contact

FRANCE

FRANCE

Conseil pratique SACHS :
Élimination correcte des amortisseurs.

Protection de l'environnement et élimination

Notre entreprise accorde une grande importance à la protection de l'environnement. Ainsi, le concept de qualité produit englobe non seulement des caractéristiques de fonctionnement optimales, une longue durée d'utilisation et un montage pratique, mais aussi la préservation de l'environnement et des ressources. Cela implique un développement, une fabrication et une élimination des produits compatibles avec la protection de l'environnement.

Tous nos emballages d'amortisseurs contiennent des consignes d'élimination claires en plusieurs langues.

Protection de l'environnement et élimination

Notre entreprise accorde une grande importance à la protection de l'environnement. Ainsi, le concept de qualité produit englobe non seulement des caractéristiques de fonctionnement optimales, une longue durée d'utilisation et un montage pratique, mais aussi la préservation de l'environnement et des ressources. Cela implique un développement, une fabrication et une élimination des produits compatibles avec la protection de l'environnement.

Tous nos emballages d'amortisseurs contiennent des consignes d'élimination claires en plusieurs langues.

Remarques générales

Ne jamais ouvrir ou chauffer les amortisseurs !

Le tube du réservoir peut éclater et des projections d'huile peuvent avoir lieu.
Les amortisseurs à pression de gaz ont des pressions internes jusqu'à 30 bars !

Ne jamais jeter les amortisseurs sans précautions et ne pas les mettre dans les poubelles standard !

Les amortisseurs contiennent de l'huile minérale qui peut gravement polluer l'environnement si elle pénètre dans le sol, la nappe phréatique, des rivières ou des lacs.

Remarques générales

Ne jamais ouvrir ou chauffer les amortisseurs !

Le tube du réservoir peut éclater et des projections d'huile peuvent avoir lieu.
Les amortisseurs à pression de gaz ont des pressions internes jusqu'à 30 bars !

Ne jamais jeter les amortisseurs sans précautions et ne pas les mettre dans les poubelles standard !

Les amortisseurs contiennent de l'huile minérale qui peut gravement polluer l'environnement si elle pénètre dans le sol, la nappe phréatique, des rivières ou des lacs.

Élimination par des ateliers professionnels

Si vous ne remettez pas les amortisseurs usés à un centre d'élimination certifié, vous devez prendre les mesures suivantes, en veillant à respecter les dispositions locales en matière de prévention des accidents et de protection de l'environnement :

Élimination par des ateliers professionnels

Si vous ne remettez pas les amortisseurs usés à un centre d'élimination certifié, vous devez prendre les mesures suivantes, en veillant à respecter les dispositions locales en matière de prévention des accidents et de protection de l'environnement :

Placer les amortisseurs dans un étau

1. Serrer les amortisseurs dans un étau, la tige de piston étant toujours pointée vers le bas.

2. Porter des lunettes de protection.

Placer les amortisseurs dans un étau

1. Serrer les amortisseurs dans un étau, la tige de piston étant toujours pointée vers le bas.

2. Porter des lunettes de protection.

Amortisseurs à pression de gaz

3. Pour les amortisseurs à pression de gaz, percer d'abord un trou dans le réservoir de gaz (ø 3 mm) et permettre au gaz de s'échapper.

4. Percer un trou dans la chambre à huile (ø 5 mm).

Amortisseurs à pression de gaz

3. Pour les amortisseurs à pression de gaz, percer d'abord un trou dans le réservoir de gaz (ø 3 mm) et permettre au gaz de s'échapper.

4. Percer un trou dans la chambre à huile (ø 5 mm).

Sortir l'huile en la pompant et la recueillir

5. Sortir l'huile en la pompant et la recueillir dans un récipient adéquat.

6. Attendre que l'huile soit complètement sortie.

Sortir l'huile en la pompant et la recueillir

5. Sortir l'huile en la pompant et la recueillir dans un récipient adéquat.

6. Attendre que l'huile soit complètement sortie.

Élimination de l'huile

7. Verser l'huile dans un réservoir spécialement prévu pour les huiles usagées.

8. Éliminer les amortisseurs vides comme déchets métalliques.

Élimination de l'huile

7. Verser l'huile dans un réservoir spécialement prévu pour les huiles usagées.

8. Éliminer les amortisseurs vides comme déchets métalliques.

Plus d'informations