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Bancs d'essais de boîtes de vitesses
Pour engins de chantier et machines agricoles

Les tracteurs sur le terrain

Les bancs d'essais de boîtes de vitesses sont un élément indispensable chez ZF Aftermarket car ils garantissent la fourniture de services axés sur la demande et à prix intéressant . En tant que fournisseur système, nous proposons des services pour les applications hors route afin d'aider les partenaires ZF Services :

  • Développement et marketing sur mesure de solutions clé en main pour bancs d'essais, avec marquage CE
  • Outils spéciaux développés en interne
  • Solutions performantes complètes pour bancs d'essais de boîtes de vitesses dans diverses classes de performances, y compris adaptations

Les bancs d'essais de boîtes de vitesses sont un élément indispensable chez ZF Aftermarket car ils garantissent la fourniture de services axés sur la demande et à prix intéressant . En tant que fournisseur système, nous proposons des services pour les applications hors route afin d'aider les partenaires ZF Services :

  • Développement et marketing sur mesure de solutions clé en main pour bancs d'essais, avec marquage CE
  • Outils spéciaux développés en interne
  • Solutions performantes complètes pour bancs d'essais de boîtes de vitesses dans diverses classes de performances, y compris adaptations

Le savoir-faire des spécialistes des boîtes de vitesses

Pour l'essai de votre matériel

La variété des versions et la complexité de la fabrication de boîtes de vitesses ont atteint un niveau sans égal. La demande en systèmes d'essais de boîtes de vitesses de haute qualité suit cette évolution. ZF propose des bancs d'essais de fonctionnement en différentes classes de performances – pour tester et valider de façon fiable de nombreuses boîtes de vitesses ZF destinées aux engins de chantier, tracteurs, véhicules utilitaires et automobiles.

Notre gamme renferme le bon banc d'essai pour chaque tâche. Nous pouvons donc vous offrir la bonne version standard dans différentes classes de performances en fonction de la gamme de produits testée. Nous proposons par ailleurs des packs étendus d'adaptation de boîte de vitesses qui permettent de brider pratiquement tout modèle de boîte standard sur les bancs d'essais ZF.

Qu'il s'agisse de contrôler le fonctionnement ou la qualité, la série de bancs d'essais de fonctionnement de ZF est en mesure de tester minutieusement toute boîte de vitesses.

La variété des versions et la complexité de la fabrication de boîtes de vitesses ont atteint un niveau sans égal. La demande en systèmes d'essais de boîtes de vitesses de haute qualité suit cette évolution. ZF propose des bancs d'essais de fonctionnement en différentes classes de performances – pour tester et valider de façon fiable de nombreuses boîtes de vitesses ZF destinées aux engins de chantier, tracteurs, véhicules utilitaires et automobiles.

Notre gamme renferme le bon banc d'essai pour chaque tâche. Nous pouvons donc vous offrir la bonne version standard dans différentes classes de performances en fonction de la gamme de produits testée. Nous proposons par ailleurs des packs étendus d'adaptation de boîte de vitesses qui permettent de brider pratiquement tout modèle de boîte standard sur les bancs d'essais ZF.

Qu'il s'agisse de contrôler le fonctionnement ou la qualité, la série de bancs d'essais de fonctionnement de ZF est en mesure de tester minutieusement toute boîte de vitesses.

Un dialogue avec la boîte de vitesses –

Vue d'ensemble des avantages

  • Avec un banc d'essai ZF et le logiciel de diagnostic ZF Testman intégrant l'application banc d'essai optionnelle, vous pouvez suivre à tout moment la boîte de vitesses testée
  • Consultation rapide et facile de toutes les données relatives aux performances
  • Test intégral du fonctionnement de la boîte de vitesses reconditionnée et recherche de défauts précise, détaillée
  • Facile d'emploi avec le système de banc d'essai développé et commercialisé par ZF
  • Diverses procédures d'essai conçues spécifiquement pour différentes boîtes de vitesses
  • Mises à jour régulières
  • Avec un banc d'essai ZF et le logiciel de diagnostic ZF Testman intégrant l'application banc d'essai optionnelle, vous pouvez suivre à tout moment la boîte de vitesses testée
  • Consultation rapide et facile de toutes les données relatives aux performances
  • Test intégral du fonctionnement de la boîte de vitesses reconditionnée et recherche de défauts précise, détaillée
  • Facile d'emploi avec le système de banc d'essai développé et commercialisé par ZF
  • Diverses procédures d'essai conçues spécifiquement pour différentes boîtes de vitesses
  • Mises à jour régulières

Solutions sur mesure

Pour votre boîte de vitesses

Le cycle d'essai est effectué et documenté sur la base d'un enregistrement dépendant du type de boîte de vitesses. Les informations et données de mesure nécessaires pour la procédure de test sont affichées sur la console du banc d'essai ou par ZF Testman et peuvent être adaptées individuellement.

Des cycles d'essai semi-automatiques sont possibles avec certains types de boîtes de vitesses. Le système enregistre et consigne toutes les données de mesure.

Le cycle d'essai est effectué et documenté sur la base d'un enregistrement dépendant du type de boîte de vitesses. Les informations et données de mesure nécessaires pour la procédure de test sont affichées sur la console du banc d'essai ou par ZF Testman et peuvent être adaptées individuellement.

Des cycles d'essai semi-automatiques sont possibles avec certains types de boîtes de vitesses. Le système enregistre et consigne toutes les données de mesure.

Nos bancs d'essais –

Compatibles avec tous les véhicules

Bancs d'essais / Adaptations pour applications industrielles

  CH ED 20 lite CH EG 50 big console CH EG 80 big console CH EG 110 big console CH EG 250 big console
Ergopower     x x x
Ergopower L     x x x
Ergopower L2     x x x
C-Power       x (*2) x (*2)

(*1) = uniquement contrôle du fonctionnement, pas d'essai avec un couple de freinage défini

(*2) = test de sollicitation avec un couple de freinage défini

(*1) = uniquement contrôle du fonctionnement, pas d'essai avec un couple de freinage défini

(*2) = test de sollicitation avec un couple de freinage défini

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