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Contrôle de châssis sur voiture de tourisme :
Passez des vacances plus sûres avec ZF Aftermarket

Pour une voiture de tourisme, des vacances peuvent s'avérer très contraignantes, notamment longues distances, lourdes charges, températures élevées et routes en mauvais état.

Les vacanciers risquent de devoir couper court à leur repos bien mérité s'ils négligent la maintenance du véhicule. Une panne est déjà assez regrettable en soi, mais dans une situation de conduite cruciale, un véhicule mal entretenu peut avoir des conséquences plus graves. Les composants de liaison au sol risquent d'être défaillants sous une sollicitation extrême rendant impossible le contrôle du véhicule pleinement chargé et ce, malgré les systèmes d'aide à la conduite modernes. Des composants défectueux représentent donc un risque majeur.

Les vacanciers risquent de devoir couper court à leur repos bien mérité s'ils négligent la maintenance du véhicule. Une panne est déjà assez regrettable en soi, mais dans une situation de conduite cruciale, un véhicule mal entretenu peut avoir des conséquences plus graves. Les composants de liaison au sol risquent d'être défaillants sous une sollicitation extrême rendant impossible le contrôle du véhicule pleinement chargé et ce, malgré les systèmes d'aide à la conduite modernes. Des composants défectueux représentent donc un risque majeur.

Notre ZF Aftermarket

Le spécialiste en voiture de tourisme déclare :

« Dans des situations critiques telles que freinage d'urgence ou manœuvres d'évitement, des composants usés ont une conséquence bien plus grave. La distance de freinage augmente, l'aquaplanage se produit plus vite sur route mouillée et même un ESP n'est souvent plus en mesure d'éviter le dérapage du véhicule.»

« Dans des situations critiques telles que freinage d'urgence ou manœuvres d'évitement, des composants usés ont une conséquence bien plus grave. La distance de freinage augmente, l'aquaplanage se produit plus vite sur route mouillée et même un ESP n'est souvent plus en mesure d'éviter le dérapage du véhicule.»

Composants de voiture de tourisme défectueux - un risque sous-estimé

Dans des voitures de tourisme, des amortisseurs défectueux en particulier représentent un risque considérable et on un effet majeur sur la maniabilité du véhicule. Ils affectent également les distances de freinage et la tenue de route, de même que l'efficacité des systèmes ESP et ABS. Selon les spécialistes, environ 15 pour cent de toutes les voitures de tourisme immatriculées en Allemagne sont conduites, durant les vacances, avec des amortisseurs usés ou défectueux.

Le conducteur s'est habitué à la différence progressive et ne remarque plus l'usure. Des amortisseurs défectueux provoquent souvent aussi l'usure prématurée ou la défaillance des composants de liaison au sol et de direction, tels que barres d'accouplement ou rotules, ce qui signifie que la précision de conduite et les qualités routières ne sont plus garanties.

Le remplacement de pièces défectueuses permet d'éviter des frais consécutifs élevés.

Composants de voiture de tourisme défectueux - un risque sous-estimé

Dans des voitures de tourisme, des amortisseurs défectueux en particulier représentent un risque considérable et on un effet majeur sur la maniabilité du véhicule. Ils affectent également les distances de freinage et la tenue de route, de même que l'efficacité des systèmes ESP et ABS. Selon les spécialistes, environ 15 pour cent de toutes les voitures de tourisme immatriculées en Allemagne sont conduites, durant les vacances, avec des amortisseurs usés ou défectueux.

Le conducteur s'est habitué à la différence progressive et ne remarque plus l'usure. Des amortisseurs défectueux provoquent souvent aussi l'usure prématurée ou la défaillance des composants de liaison au sol et de direction, tels que barres d'accouplement ou rotules, ce qui signifie que la précision de conduite et les qualités routières ne sont plus garanties.

Le remplacement de pièces défectueuses permet d'éviter des frais consécutifs élevés.
Conseil précieux : un contrôle de châssis vous rend plus sûr.

La sécurité, un argument ZF Aftermarket déterminant vis-à-vis des ateliers clients

ZF Aftermarket recommande aux ateliers d'expliquer aux conducteurs de voiture de tourisme affichant un fort kilométrage l'importance de faire contrôler à intervalles réguliers les composants essentiels de liaison au sol, et particulièrement avant les vacances. En outre, il est recommandé et nécessaire de faire vérifier en atelier les fonctions de composants de voiture de tourisme après 80 000 km au moins et ensuite à des intervalles de 20 000 km. Les pièces défaillantes peuvent alors être remplacées suffisamment tôt par des produits ZF Aftermarket de qualité d'origine tels que les amortisseurs SACHS et les composants de liaison au sol et de direction LEMFÖRDER.

Un contrôle approfondi en atelier et un conseil professionnel avant de partir en vacances améliorent non seulement la sécurité du véhicule mais permettent aussi d'éviter des frais consécutifs élevés, le client est content et reviendra donc sûrement. En tant que spécialiste du marché de la rechange, ZF Aftermarket propose également de nombreux services, depuis les cours de formation pratique jusqu'aux concepts d'atelier sans oublier les informations techniques.

Conseil précieux : un contrôle de châssis vous rend plus sûr.

La sécurité, un argument ZF Aftermarket déterminant vis-à-vis des ateliers clients

ZF Aftermarket recommande aux ateliers d'expliquer aux conducteurs de voiture de tourisme affichant un fort kilométrage l'importance de faire contrôler à intervalles réguliers les composants essentiels de liaison au sol, et particulièrement avant les vacances. En outre, il est recommandé et nécessaire de faire vérifier en atelier les fonctions de composants de voiture de tourisme après 80 000 km au moins et ensuite à des intervalles de 20 000 km. Les pièces défaillantes peuvent alors être remplacées suffisamment tôt par des produits ZF Aftermarket de qualité d'origine tels que les amortisseurs SACHS et les composants de liaison au sol et de direction LEMFÖRDER.

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