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Composants en caoutchouc-métal dans le châssis
Pour une grande stabilité et une direction sûre

Comment le véhicule réagit-il en cas d'irrégularités de la route, de freinage, de manœuvres d'évitement ? La liaison élastique des composants caoutchouc-métal haut de gamme entre les différents éléments joue un rôle déterminant à cet égard. Les supports en caoutchouc LEMFÖRDER pour la liaison au sol garantissent l'absorption de sons, un comportement de direction idéal et une stabilité de conduite, même dans les situations critiques. La gamme de produits comprend des semelles de suspension et roulements d'essieu. Concernant ces derniers, on distingue les paliers de bras, paliers de corps, paliers de berceau et paliers de stabilisateur. Outre le joint à rotule, le support en caoutchouc-métal est le type de joint le plus important dans le système de guidage de la liaison au sol. Il constitue la liaison élastique entre les différents composants de liaison au sol, par exemple entre le bras de suspension et la caisse du véhicule ou le support d'essieu. Par le dimensionnement et la mise en forme spécifique de ces pièces, on peut agir sur le réglage de la liaison au sol.

Comment le véhicule réagit-il en cas d'irrégularités de la route, de freinage, de manœuvres d'évitement ? La liaison élastique des composants caoutchouc-métal haut de gamme entre les différents éléments joue un rôle déterminant à cet égard. Les supports en caoutchouc LEMFÖRDER pour la liaison au sol garantissent l'absorption de sons, un comportement de direction idéal et une stabilité de conduite, même dans les situations critiques. La gamme de produits comprend des semelles de suspension et roulements d'essieu. Concernant ces derniers, on distingue les paliers de bras, paliers de corps, paliers de berceau et paliers de stabilisateur. Outre le joint à rotule, le support en caoutchouc-métal est le type de joint le plus important dans le système de guidage de la liaison au sol. Il constitue la liaison élastique entre les différents composants de liaison au sol, par exemple entre le bras de suspension et la caisse du véhicule ou le support d'essieu. Par le dimensionnement et la mise en forme spécifique de ces pièces, on peut agir sur le réglage de la liaison au sol.

Liaison intelligente entre le caoutchouc et le métal

Liaison intelligente entre le caoutchouc et le métal

Pièce composite en caoutchouc-métal LEMFÖRDER
Pièce composite en caoutchouc-métal LEMFOERDER

Les composants en caoutchouc-métal ont un effet déterminant sur les caractéristiques et la sécurité de conduite. La liaison vulcanisée entre le métal et le caoutchouc transfère la pression et les forces de cisaillement, tout en isolant les oscillations, les vibrations et les bruits de structure. On utilise ces composants pour établir des liaisons mobiles et amortissantes simultanément : une voiture de tourisme compte jusqu'à 15 composants en caoutchouc-métal.

Les pièces composites LEMFÖRDER présentent de ce fait une conception novatrice, axée sur la longévité.

Les composants en caoutchouc-métal ont un effet déterminant sur les caractéristiques et la sécurité de conduite. La liaison vulcanisée entre le métal et le caoutchouc transfère la pression et les forces de cisaillement, tout en isolant les oscillations, les vibrations et les bruits de structure. On utilise ces composants pour établir des liaisons mobiles et amortissantes simultanément : une voiture de tourisme compte jusqu'à 15 composants en caoutchouc-métal.

Les pièces composites LEMFÖRDER présentent de ce fait une conception novatrice, axée sur la longévité.

Pièce composite en caoutchouc-métal LEMFÖRDER
Pièce composite en caoutchouc-métal LEMFOERDER
Supports caoutchouc-métal LEMFÖRDER dans la liaison au sol
Supports caoutchouc-métal LEMFOERDER

Les supports classiques sont des constructions intelligentes en caoutchouc-métal ou caoutchouc-plastique qui assurent un amortissement mécanique.

Les supports hydrauliques ou hydro-supports se base en plus sur un amortissement à huile. À l'intérieur de l'élément en caoutchouc, le liquide freine l'écoulement et adoucit ainsi les coups et vibrations. Les paliers hydrauliques interviennent dans tous les cas où l'on souhaite disposer d'une suspension élastique à amortissement asservi à la fréquence.

Les supports hydrauliques peuvent être :

  • Paliers de bras
  • des paliers de corps et paliers de berceau
  • Dans la transmission : supports moteur
Supports caoutchouc-métal LEMFÖRDER dans la liaison au sol
Supports caoutchouc-métal LEMFOERDER

Les supports classiques sont des constructions intelligentes en caoutchouc-métal ou caoutchouc-plastique qui assurent un amortissement mécanique.

Les supports hydrauliques ou hydro-supports se base en plus sur un amortissement à huile. À l'intérieur de l'élément en caoutchouc, le liquide freine l'écoulement et adoucit ainsi les coups et vibrations. Les paliers hydrauliques interviennent dans tous les cas où l'on souhaite disposer d'une suspension élastique à amortissement asservi à la fréquence.

Les supports hydrauliques peuvent être :

  • Paliers de bras
  • des paliers de corps et paliers de berceau
  • Dans la transmission : supports moteur

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