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SACHS Lüfterkupplungen für Pkw.

Intelligente Hightech-Lüfterkupplungen bzw. Viscokupplungen von SACHS vermindern die Lüfterdrehzahl, indem sie den Lüfter im Fahrzeug je nach aktuellem Kühlbedarf zu- oder abschalten. Auf diese Weise reduziert die SACHS Lüfterkupplung für Pkw störende Geräusche und hilft dabei, Kraftstoff zu sparen.

Intelligente Hightech-Lüfterkupplungen bzw. Viscokupplungen von SACHS vermindern die Lüfterdrehzahl, indem sie den Lüfter im Fahrzeug je nach aktuellem Kühlbedarf zu- oder abschalten. Auf diese Weise reduziert die SACHS Lüfterkupplung für Pkw störende Geräusche und hilft dabei, Kraftstoff zu sparen.

Lüfterkupplung für Pkw

SACHS Lüfterkupplung für Pkw
SACHS Lüfterkupplung

Bei niedriger Motorbelastung genügt oft der Fahrtwind, um die Abwärme von Kühler und Motor abzuführen. Für die Kühlung ist also nur eine geringe oder gar keine Lüfterdrehzahl erforderlich.

Mit steigender Temperatur im Motorraum und sinkender Geschwindigkeit nimmt die Gefahr von Überhitzung und Wärmestau im Motor bzw. Fahrzeug zu. Das ist z.B. bei Bergfahrten oder im Stop-and-go-Verkehr der Fall. Nun wird die SACHS Lüfterkupplung für Pkw aktiviert und der Lüfter lässt genügend Luft durch den Kühler strömen – die Motorkühlung erfolgt ebenso rasch wie effektiv.

SACHS Lüfterkupplung für Pkw
SACHS Lüfterkupplung

Bei niedriger Motorbelastung genügt oft der Fahrtwind, um die Abwärme von Kühler und Motor abzuführen. Für die Kühlung ist also nur eine geringe oder gar keine Lüfterdrehzahl erforderlich.

Mit steigender Temperatur im Motorraum und sinkender Geschwindigkeit nimmt die Gefahr von Überhitzung und Wärmestau im Motor bzw. Fahrzeug zu. Das ist z.B. bei Bergfahrten oder im Stop-and-go-Verkehr der Fall. Nun wird die SACHS Lüfterkupplung für Pkw aktiviert und der Lüfter lässt genügend Luft durch den Kühler strömen – die Motorkühlung erfolgt ebenso rasch wie effektiv.

Funktionsweise der SACHS Lüfterkupplung für Pkw

SACHS bietet seit über 30 Jahren intelligente Lüfterkupplungen für nahezu jedes Fahrzeugmodell. Sie sind im Fahrzeug direkt hinter dem Kühler angeordnet. So können sie den aktuellen Kühlbedarf prüfen und gegebenenfalls zusätzliche Luft durch den Kühler saugen.

Die Mitte der SACHS Viscokupplung für Pkw besteht aus Leichtmetall-Lamellen, die eine möglichst große Oberfläche generieren. Auf dieser Oberfläche befindet sich eine Bimetallfeder. Wird der Kühler zu heiß, erwärmt sich diese Oberfläche samt der Feder. Die Bimetallfeder öffnet ein Ventil, das dafür sorgt, dass Viskoflüssigkeit in den Arbeitsraum gepumpt wird. Dies ermöglicht eine bedarfsgerechte Regelung und somit für eine Anpassung der Drehzahl des Lüfters bzw. das Lüfterrades. Fällt die Kühlertemperatur wieder ab, schließt die Bimetallfeder das Ventil, das dafür sorgt, dass die Viskoflüssigkeit aus den Arbeitsraum gepumpt wird und somit der Lüfter bzw. das Lüfterrad sich wieder auf die für die Temperatur benötigte Drehzahl reduziert.

SACHS bietet seit über 30 Jahren intelligente Lüfterkupplungen für nahezu jedes Fahrzeugmodell. Sie sind im Fahrzeug direkt hinter dem Kühler angeordnet. So können sie den aktuellen Kühlbedarf prüfen und gegebenenfalls zusätzliche Luft durch den Kühler saugen.

Die Mitte der SACHS Viscokupplung für Pkw besteht aus Leichtmetall-Lamellen, die eine möglichst große Oberfläche generieren. Auf dieser Oberfläche befindet sich eine Bimetallfeder. Wird der Kühler zu heiß, erwärmt sich diese Oberfläche samt der Feder. Die Bimetallfeder öffnet ein Ventil, das dafür sorgt, dass Viskoflüssigkeit in den Arbeitsraum gepumpt wird. Dies ermöglicht eine bedarfsgerechte Regelung und somit für eine Anpassung der Drehzahl des Lüfters bzw. das Lüfterrades. Fällt die Kühlertemperatur wieder ab, schließt die Bimetallfeder das Ventil, das dafür sorgt, dass die Viskoflüssigkeit aus den Arbeitsraum gepumpt wird und somit der Lüfter bzw. das Lüfterrad sich wieder auf die für die Temperatur benötigte Drehzahl reduziert.

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