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D-A-CH

Unser Leistungsangebot
Kompetenz auf dem Gebiet Getriebe, Achsen und Lenkungen

Reparatur von Aggregaten, einschliesslich der Produkte, die nicht von ZF stammen

Wir reparieren für Sie Pkw- und Nfz-Getriebe, Lenkungen und Achsen. Aufgrund unseres Know-how aus der Erstausrüstung gewährleisten wir eine effiziente und hochwertige Reparatur sämtlicher Aggregate – einschliesslich der Produkte, die nicht von ZF stammen. Kein Aggregat verlässt unsere Werkstatt ohne Prüflauf. Somit erhalten Sie stets Qualitätskomponenten, die dem aktuellen Serienstand entsprechen.

Reparatur von Aggregaten, einschliesslich der Produkte, die nicht von ZF stammen

Wir reparieren für Sie Pkw- und Nfz-Getriebe, Lenkungen und Achsen. Aufgrund unseres Know-how aus der Erstausrüstung gewährleisten wir eine effiziente und hochwertige Reparatur sämtlicher Aggregate – einschliesslich der Produkte, die nicht von ZF stammen. Kein Aggregat verlässt unsere Werkstatt ohne Prüflauf. Somit erhalten Sie stets Qualitätskomponenten, die dem aktuellen Serienstand entsprechen.

Automatik- Getriebeölspülung oder Getriebeölwechsel

Minimalster Abrieb führt hier zu möglichen Funktionsstörungen im Bereich der Schaltqualität und in der Folge oftmals zu teuren Folgeschäden.

Wir als Getriebespezialist empfehlen das Wechseln des Getriebeöles bei einer Laufleistung von 80‘000 – 120‘000 km. Denn moderne Automatikgetriebe verfügen über aufwendige und damit auch schmutzempfindliche Schaltschiebekästen.

Automatik- Getriebeölspülung oder Getriebeölwechsel

Minimalster Abrieb führt hier zu möglichen Funktionsstörungen im Bereich der Schaltqualität und in der Folge oftmals zu teuren Folgeschäden.

Wir als Getriebespezialist empfehlen das Wechseln des Getriebeöles bei einer Laufleistung von 80‘000 – 120‘000 km. Denn moderne Automatikgetriebe verfügen über aufwendige und damit auch schmutzempfindliche Schaltschiebekästen.

Je nach Wunsch bieten wir das Wechseln von Öl und Filter ohne Ausbau von Schaltschiebekästen und ohne Spülung von Wandler oder Kühlsystem vom Getriebe mit unseren originalen Ölwechselkits an. Jedoch die aus unserer Sicht bessere Lösung ist eine Getriebeölspülung. Dabei wird der Filter gewechselt und das Getriebe inkl. Wandler gespült. Diese Spülung bieten wir nach dem System Tim Eckart an. Je nach Ausführung mit oder ohne Einsatz von einem Reinigungszusatz oder Reinigungsadditiven.

Wir sind eingerichtet, dass wir mit unserem modernen Getriebeprüfstand, die Mechatroniken, Schaltschieber, Schiebekästen oder hydraulische Schaltgeräte prüfen und diagnostizieren können. Zudem sind wir in der Lage für die gängigsten Getriebetypen das Getriebe auf eine interne Leckage zu prüfen.

Bei Beanstandungen, Unklarheiten oder wenn Sie einfach Gewissheit haben wollen ob das Automatik- oder das Doppelkupplungs-Getriebe (DSG), noch voll funktionsfähig ist, führen wir eine Getriebesystemdiagnose durch. Dabei werden Gesamtfehlerspeicher vom Fahrzeug ausgelesen, Softwarestand geprüft und ausgewertet. Der vorgefundene Getriebezustand wird mit Ihnen besprochen.

Nach Terminabsprache führen wir auch erweiterte Diagnosearbeiten an Ihrem Fahrzeug durch. Dies im Bereich Motor oder des gesamten Antriebsstrangs.

Testen Sie unsere fachliche Kompetenz und melden Sie sich für einen Termin.

Je nach Wunsch bieten wir das Wechseln von Öl und Filter ohne Ausbau von Schaltschiebekästen und ohne Spülung von Wandler oder Kühlsystem vom Getriebe mit unseren originalen Ölwechselkits an. Jedoch die aus unserer Sicht bessere Lösung ist eine Getriebeölspülung. Dabei wird der Filter gewechselt und das Getriebe inkl. Wandler gespült. Diese Spülung bieten wir nach dem System Tim Eckart an. Je nach Ausführung mit oder ohne Einsatz von einem Reinigungszusatz oder Reinigungsadditiven.

Wir sind eingerichtet, dass wir mit unserem modernen Getriebeprüfstand, die Mechatroniken, Schaltschieber, Schiebekästen oder hydraulische Schaltgeräte prüfen und diagnostizieren können. Zudem sind wir in der Lage für die gängigsten Getriebetypen das Getriebe auf eine interne Leckage zu prüfen.

Bei Beanstandungen, Unklarheiten oder wenn Sie einfach Gewissheit haben wollen ob das Automatik- oder das Doppelkupplungs-Getriebe (DSG), noch voll funktionsfähig ist, führen wir eine Getriebesystemdiagnose durch. Dabei werden Gesamtfehlerspeicher vom Fahrzeug ausgelesen, Softwarestand geprüft und ausgewertet. Der vorgefundene Getriebezustand wird mit Ihnen besprochen.

Nach Terminabsprache führen wir auch erweiterte Diagnosearbeiten an Ihrem Fahrzeug durch. Dies im Bereich Motor oder des gesamten Antriebsstrangs.

Testen Sie unsere fachliche Kompetenz und melden Sie sich für einen Termin.

Diagnose ZF-Getriebe

  • Lesen von Fehlerspeicher und Backupfehlerspeicher am ausgebauten Getriebe / Mechatronik
  • Lesen von Adaptions- und Statistikdaten am ausgebauten Getriebe / Mechatronik
  • Prüfen von hydraulischem Schaltschieber oder auch der Mechatronik am Prüfstand unter realistischen Bedingungen wie Temperatureinfluss, etc.
  • Prüfen von 6HP und 8HP Getrieben am Prüfstand unter realistischen Bedingungen wie Temperatureinfluss, unter Last etc.

Diagnose ZF-Getriebe

  • Lesen von Fehlerspeicher und Backupfehlerspeicher am ausgebauten Getriebe / Mechatronik
  • Lesen von Adaptions- und Statistikdaten am ausgebauten Getriebe / Mechatronik
  • Prüfen von hydraulischem Schaltschieber oder auch der Mechatronik am Prüfstand unter realistischen Bedingungen wie Temperatureinfluss, etc.
  • Prüfen von 6HP und 8HP Getrieben am Prüfstand unter realistischen Bedingungen wie Temperatureinfluss, unter Last etc.

Diagnose Fremd-Getriebe

  • Prüfen von hydraulischem Schaltschieber oder auch der Mechatronik am Prüfstand unter realistischen Bedingungen wie Temperatureinfluss, etc.

Diagnose Fremd-Getriebe

  • Prüfen von hydraulischem Schaltschieber oder auch der Mechatronik am Prüfstand unter realistischen Bedingungen wie Temperatureinfluss, etc.

Diagnose direkt am Fahrzeug

  • Fahrzeug- und Getriebesystemdiagnosen
  • Fehlerspeicher und Softwarestand abfragen
  • Softwarestand aktualisieren (je nach Hersteller und Beanstandung)
  • Ausgewählte Messtechniken mittels Datenstromaufzeichnungen (in Form von Oszilloskop)
  • Physikalische Messungen je nach Art der Störung oder Beanstandung
  • Probe- und Messfahrten im Beisein vom Kunden um die Beanstandung genau mitmessen und analysieren zu können

Diagnose direkt am Fahrzeug

  • Fahrzeug- und Getriebesystemdiagnosen
  • Fehlerspeicher und Softwarestand abfragen
  • Softwarestand aktualisieren (je nach Hersteller und Beanstandung)
  • Ausgewählte Messtechniken mittels Datenstromaufzeichnungen (in Form von Oszilloskop)
  • Physikalische Messungen je nach Art der Störung oder Beanstandung
  • Probe- und Messfahrten im Beisein vom Kunden um die Beanstandung genau mitmessen und analysieren zu können

Reparatur am Fahrzeug

Wir bieten eine volle Werkstattgarantie auf Tauschaggregate und Reparaturen. Auch Aggregate, die nicht von ZF stammen, erhalten Sie auf Anfrage. Dabei achten wir ebenfalls auf erstklassige Qualität.

Mit speziellen Testgeräten kontrollieren wir das gesamte Getriebesystem und sorgen wenn nötig für eine kundengerechte und kosteneffiziente Revision.

Wir führen bei sämtlichen Fahrzeugmarken einen Systemölwechsel durch. Dabei wird das gesamte Ölsystem des Getriebes gereinigt und verbrauchtes wird durch frisches Öl ersetzt.

Nicht nur bei Reparaturen und Revisionen sind wir der richtige Partner für Sie. Wir übernehmen auch den Aus- und Einbau der Aggregate. Gerne unterbreiteten Ihnen unsere Werkstatt-koordinatoren eine Offerte.

Reparatur am Fahrzeug

Wir bieten eine volle Werkstattgarantie auf Tauschaggregate und Reparaturen. Auch Aggregate, die nicht von ZF stammen, erhalten Sie auf Anfrage. Dabei achten wir ebenfalls auf erstklassige Qualität.

Mit speziellen Testgeräten kontrollieren wir das gesamte Getriebesystem und sorgen wenn nötig für eine kundengerechte und kosteneffiziente Revision.

Wir führen bei sämtlichen Fahrzeugmarken einen Systemölwechsel durch. Dabei wird das gesamte Ölsystem des Getriebes gereinigt und verbrauchtes wird durch frisches Öl ersetzt.

Nicht nur bei Reparaturen und Revisionen sind wir der richtige Partner für Sie. Wir übernehmen auch den Aus- und Einbau der Aggregate. Gerne unterbreiteten Ihnen unsere Werkstatt-koordinatoren eine Offerte.

Ersatzteile und Austausch

Die Mobilität der Fahrzeuge mit ZF-Aggregaten zu sichern bzw. schnellstmöglich wiederherzustellen ist unser oberstes Ziel. Daher haben wir mehr als 24.000 verschiedene Ersatzteil-Positionen auf Lager. Sollten weitere Ersatzteile für die Reparatur benötigt werden, beschaffen wir sie innert kürzester Zeit aus der ZF-Organisation.

Ersatzteile und Austausch

Die Mobilität der Fahrzeuge mit ZF-Aggregaten zu sichern bzw. schnellstmöglich wiederherzustellen ist unser oberstes Ziel. Daher haben wir mehr als 24.000 verschiedene Ersatzteil-Positionen auf Lager. Sollten weitere Ersatzteile für die Reparatur benötigt werden, beschaffen wir sie innert kürzester Zeit aus der ZF-Organisation.

Lager & Logistik

Schnelligkeit und Lieferqualität stellen wir dank unseres effizienten, EDV-basierten Logistiksystems sicher. Der Versand von Ersatzteilen und Aggregaten an unsere Kunden erfolgt täglich per Post oder direkter Lieferung per Spedition. Damit reduzieren wir die Rüstzeit der bestellten Ersatzteile oder Komplettaggregate auf ein Minimum.

Lager & Logistik

Schnelligkeit und Lieferqualität stellen wir dank unseres effizienten, EDV-basierten Logistiksystems sicher. Der Versand von Ersatzteilen und Aggregaten an unsere Kunden erfolgt täglich per Post oder direkter Lieferung per Spedition. Damit reduzieren wir die Rüstzeit der bestellten Ersatzteile oder Komplettaggregate auf ein Minimum.

Erstausrüstung

ZF-Produkte leisten weltweit einen wesentlichen Beitrag zur Mobilität. Für Pkw, Nutzfahrzeuge und Arbeitsmaschinen entwickelt und fertigt ZF Integrierte Leistungen für das Gesamtsystem Antrieb und Fahrwerk sowie aktive und passive Sicherheitstechnik. Auch für Schiffe, Schienenfahrzeuge und Hubschrauber ist ZF ein bedeutender Antriebsspezialist.

Im Bereich der Maschinenantriebe bietet ZF ein breites Spektrum an Getrieben, elektromagnetisch betätigten Bremsen und Kupplungen für Maschinenbauanwendungen sowie kundenindividuelle Antriebslösungen. In diesem Bereich berät der Schweizer ZF Aftermarket-Standort Hersteller von Druckmaschinen, Robotikanwendungen und Aufzügen direkt vor Ort.

Erstausrüstung

ZF-Produkte leisten weltweit einen wesentlichen Beitrag zur Mobilität. Für Pkw, Nutzfahrzeuge und Arbeitsmaschinen entwickelt und fertigt ZF Integrierte Leistungen für das Gesamtsystem Antrieb und Fahrwerk sowie aktive und passive Sicherheitstechnik. Auch für Schiffe, Schienenfahrzeuge und Hubschrauber ist ZF ein bedeutender Antriebsspezialist.

Im Bereich der Maschinenantriebe bietet ZF ein breites Spektrum an Getrieben, elektromagnetisch betätigten Bremsen und Kupplungen für Maschinenbauanwendungen sowie kundenindividuelle Antriebslösungen. In diesem Bereich berät der Schweizer ZF Aftermarket-Standort Hersteller von Druckmaschinen, Robotikanwendungen und Aufzügen direkt vor Ort.

Ihre Ansprechpartner und weitere Informationen

  • Werkstatt

    Wolfgang Rieger | Kundenmanagement

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 60
    Fax: +41 (0) 44 908 16 12

    E-Mail: w.rieger@zf.com

    Wolfgang Rieger | Kundenmanagement

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 60
    Fax: +41 (0) 44 908 16 12

    E-Mail: w.rieger@zf.com

    Sergio Incollingo | Assistent Kundenmanagement

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 61
    Fax: +41 (0) 44 908 16 12

    E-Mail: sergio.incollingo@zf.com

    Sergio Incollingo | Assistent Kundenmanagement

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 61
    Fax: +41 (0) 44 908 16 12

    E-Mail: sergio.incollingo@zf.com

  • Ersatzteile / Austausch

    Javier Begega | Abteilungsleiter Ersatzteile / Austausch

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 40
    Fax: +41 (0) 44 908 16 10

    E-Mail: dispo-ch@zf.com

    Ansprechpartner für die Bereiche:
    • Ersatzteile / Austausch Getriebe für Bus, LKW, Baumaschinen
    • Ersatzteile Fahrwerk: Lemförder, Sachs, TRW
    • Ersatzteile / Austausch PKW - Getriebe
    • Oel / Oelwechselkit / Filter

    > Ersatzteilkatalog
    > Marktübersicht

    Javier Begega | Abteilungsleiter Ersatzteile / Austausch

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 40
    Fax: +41 (0) 44 908 16 10

    E-Mail: dispo-ch@zf.com

    Ansprechpartner für die Bereiche:
    • Ersatzteile / Austausch Getriebe für Bus, LKW, Baumaschinen
    • Ersatzteile Fahrwerk: Lemförder, Sachs, TRW
    • Ersatzteile / Austausch PKW - Getriebe
    • Oel / Oelwechselkit / Filter

    > Ersatzteilkatalog
    > Marktübersicht

    Claudio Trevisan

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 40
    Fax: +41 (0) 44 908 16 10

    E-Mail: dispo-ch@zf.com

    Ansprechpartner für die Bereiche:
    • Ersatzteile / Austausch Getriebe für Bus, LKW, Baumaschinen
    • Ersatzteile Fahrwerk: Lemförder, Sachs, TRW
    • Ersatzteile / Austausch PKW - Getriebe
    • Oel / Oelwechselkit / Filter

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    > Marktübersicht

    Claudio Trevisan

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 40
    Fax: +41 (0) 44 908 16 10

    E-Mail: dispo-ch@zf.com

    Ansprechpartner für die Bereiche:
    • Ersatzteile / Austausch Getriebe für Bus, LKW, Baumaschinen
    • Ersatzteile Fahrwerk: Lemförder, Sachs, TRW
    • Ersatzteile / Austausch PKW - Getriebe
    • Oel / Oelwechselkit / Filter

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    Christian Hirschi

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 40
    Fax: +41 (0) 44 908 16 10

    E-Mail: dispo-ch@zf.com

    Ansprechpartner für die Bereiche:
    • Ersatzteile / Austausch Getriebe für Bus, LKW, Baumaschinen
    • Ersatzteile Fahrwerk: Lemförder, Sachs, TRW
    • Ersatzteile / Austausch PKW - Getriebe
    • Oel / Oelwechselkit / Filter

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    Christian Hirschi

    Telefon: +41 (0) 44 908 16 40
    Fax: +41 (0) 44 908 16 10

    E-Mail: dispo-ch@zf.com

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Unser Serviceportfolio

im Überblick

ZF Aftermarket bietet Dienstleistungen für die verschiedensten Bedürfnisse. Ob Automotive oder Non-Automotive: Entdecken Sie das passende Portfolio für Ihre Anforderungen.

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