萨克斯 (SACHS) 实用信息：
安装离合器——需要考虑如下方面。

对于维修技师来说，专业地更换手动变速器的离合器使之能再次完美换挡，是一个日常工作。

但是，在制造商分析了一些被投诉的离合器后，发现在特定情况下也有例外情况。

在这些案例中，受损情况证明了在部件更换时，只要遵守一些决定性的细节就可以节省大量的时间和成本，也可以避免客户的不满。

安装新离合器之前，需要清理离合器壳内侧以及所有的离合器操纵系统部件，如离合器拨叉、离合器分离轴承的导向套以及含多齿轮槽面的变速器输入轴。这是辨别这些零部件是否存在潜在磨损的唯一方法，而磨损的部件会对新离合器的分离特性产生不利影响。如果发现磨损，则该部件也需要进行更换。

专利产品制造商的备件都是根据最顶尖的生产标准精心生产的。但是，诸如离合器等精密部件在运输到维修车间的过程中可能由于操作不当而损坏。包装就是一个因素。因此，每次安装离合器之前都应该对离合器从动盘进行摆动量测试，即使在服务列表中没有列出此条建议。由于离合器操作是非常精密的，面片的轴向偏差不应明显高于 0.5mm。否则，换挡将非常困难，甚至完全不能换挡。

如果在安装之前，能用刷子或者牙刷之类的工具给有特殊涂层的花键轴套涂上一层专用润滑油的话，离合器的功能和换挡特性会进一步提高。为了避免离合器抖振，应擦去多余的润滑油，保持离合器面片干净。同样的，建议额外清洁飞轮的摩擦面和压盘。

对于其他区域，下列原则在更换离合器时也适用：开始时微小的投入最终会有多倍的回报。

如果离合器从动盘在安装之前就已经精确对中，安装就会变得容易很多。因为您已经把安装过程中损坏和或使花键轴套变形的危险降到了最低。变速器输入轴和花键轴套之间的公差只有百分之几毫米。在安装变速器输入轴的过程中，哪怕最小的变形都会影响离合器分离时的机动性。