采埃孚售后 (SACHS)——

在全球各地为您服务

您在这里:

中国 中文 | English

您在这里:

中国 中文 | English
worldmap

探索采埃孚售后全线产品, 采埃孚售后

Note

The page you are navigating to is not optimized for mobile devices.
Do you want to proceed?

Proceed

CHINA

CHINA

更环保,更舒适
萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器。

萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器根据当前的冷却要求,通过启动或关闭风扇来降低风扇速度。通过这种方式,萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器减少了恼人的噪音,并有助于省油。

萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器根据当前的冷却要求,通过启动或关闭风扇来降低风扇速度。通过这种方式,萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器减少了恼人的噪音,并有助于省油。

乘用车风扇离合器

萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器
萨克斯 (SACHS) 风扇离合器

在较低的发动机负荷下,正常通风足以吹散散热器和发动机的废热。低风扇速度或甚至零风扇速度就足够起到冷却作用了。

随着发动机舱温度的升高,发动机或车辆过热和蓄热的风险增加,例如上坡或由于交通堵塞走走停停时。现在萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器被激活,风扇允许有足够的空气流过散热器。该发动机冷却系统快速而有效。

萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器
萨克斯 (SACHS) 风扇离合器

在较低的发动机负荷下,正常通风足以吹散散热器和发动机的废热。低风扇速度或甚至零风扇速度就足够起到冷却作用了。

随着发动机舱温度的升高,发动机或车辆过热和蓄热的风险增加,例如上坡或由于交通堵塞走走停停时。现在萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器被激活,风扇允许有足够的空气流过散热器。该发动机冷却系统快速而有效。

萨克斯 (SACHS) 乘用车风扇离合器是如何工作的

30 多年来,萨克斯 (SACHS) 几乎为所有车型都提供了智能风扇离合器。它们位于车辆的散热器后方。通过这种方式,它们可以检查当前的冷却要求,并在必要时吸入额外的空气流过散热器。

中心部分由多个轻合金盘组成,可以产生最大的表面积。这个表面上有一个双金属弹簧。如果散热器变得太热,表面和弹簧会变热,双金属弹簧打开阀门,确保液体被泵入工作腔室。这样便可以根据需要调节风扇或风扇叶轮的速度。如果散热器温度再次下降,双金属弹簧将关闭阀门,确保将液体泵出工作腔室,并将风扇或风扇叶轮降低至温度所需的速度。

30 多年来,萨克斯 (SACHS) 几乎为所有车型都提供了智能风扇离合器。它们位于车辆的散热器后方。通过这种方式,它们可以检查当前的冷却要求,并在必要时吸入额外的空气流过散热器。

中心部分由多个轻合金盘组成,可以产生最大的表面积。这个表面上有一个双金属弹簧。如果散热器变得太热,表面和弹簧会变热,双金属弹簧打开阀门,确保液体被泵入工作腔室。这样便可以根据需要调节风扇或风扇叶轮的速度。如果散热器温度再次下降,双金属弹簧将关闭阀门,确保将液体泵出工作腔室,并将风扇或风扇叶轮降低至温度所需的速度。

更多信息