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从离合器拉线到 CSC:
乘用车离合器执行机构

离合器执行机构安装在汽车中,包括所有将动力从踏板传递到离合器分离轴承使离合器分离的部件。踏板行程通过机械方式传递(通常通过钢丝绳拉力)或液压传递。萨克斯 (SACHS) 提供各种类型的乘用车离合器执行机构。

离合器执行机构安装在汽车中,包括所有将动力从踏板传递到离合器分离轴承使离合器分离的部件。踏板行程通过机械方式传递(通常通过钢丝绳拉力)或液压传递。萨克斯 (SACHS) 提供各种类型的乘用车离合器执行机构。

同心分泵 (CSC)

同心分泵 (CSC) 将离合器分离轴承和分泵合并成一个集成单元。因此,在离合器分离轴承和分泵之间不需要离合器拨叉和相应的轴承点,可以直接组装在变速器上进行。

这与传统的分离系统相比更有利:由于减少了机械部件数量,可以防止启动时的振动和抓力。驾驶员可以获得最更高的乘坐舒适度。

每个离合器在修理时都应更换同心分泵 (CSC),以防止磨损的同心分泵造成再次维修。

如今,大约一半的车型都配备了同心分泵,萨克斯 (SACHS) 还提供带同心分泵的离合器套件。

同心分泵 (CSC)

同心分泵 (CSC) 将离合器分离轴承和分泵合并成一个集成单元。因此,在离合器分离轴承和分泵之间不需要离合器拨叉和相应的轴承点,可以直接组装在变速器上进行。

这与传统的分离系统相比更有利:由于减少了机械部件数量,可以防止启动时的振动和抓力。驾驶员可以获得最更高的乘坐舒适度。

每个离合器在修理时都应更换同心分泵 (CSC),以防止磨损的同心分泵造成再次维修。

如今,大约一半的车型都配备了同心分泵,萨克斯 (SACHS) 还提供带同心分泵的离合器套件。

同心分泵 (CSC)
萨克斯 (SACHS) 同心分泵 CSC

带 CSC 的液压分离系统功能

同心分泵 (CSC) (1) 直接装在变速器上。

膜片弹簧离合器可以设置为没有间隙,即离合器转动时分离轴承不断运行。由执行机构产生的预载荷确保离合器和分离轴承止推环以相同的速度运行。速度差异会导致噪音,增加磨损。

分离轴承自定心(可以径向调整约 1.5 mm),以补偿膜片弹簧和离合器分离轴承推力面之间的对准公差。它们在离合器最初操作期间自动根据膜片弹簧的簧片进行中心调整。

当安装空间不足以容纳传统的离合器操作系统时,使用 CSC 离合器分离轴承。

同心分泵 (CSC)
萨克斯 (SACHS) 同心分泵 CSC

带 CSC 的液压分离系统功能

同心分泵 (CSC) (1) 直接装在变速器上。

膜片弹簧离合器可以设置为没有间隙,即离合器转动时分离轴承不断运行。由执行机构产生的预载荷确保离合器和分离轴承止推环以相同的速度运行。速度差异会导致噪音,增加磨损。

分离轴承自定心(可以径向调整约 1.5 mm),以补偿膜片弹簧和离合器分离轴承推力面之间的对准公差。它们在离合器最初操作期间自动根据膜片弹簧的簧片进行中心调整。

当安装空间不足以容纳传统的离合器操作系统时,使用 CSC 离合器分离轴承。

主缸和从动缸

离合器执行机构将踏板的压力传递到离合器上以便松开离合器。因此,必须确保绝对的可靠,满足人体工程学需求,并在整个服务寿命内提供高水平舒适度。执行机构包括含主缸和从动缸的液压传递通路,以及含有离合分离轴承和拨叉的机械部件。

主缸和从动缸

离合器执行机构将踏板的压力传递到离合器上以便松开离合器。因此,必须确保绝对的可靠,满足人体工程学需求,并在整个服务寿命内提供高水平舒适度。执行机构包括含主缸和从动缸的液压传递通路,以及含有离合分离轴承和拨叉的机械部件。

传统的主缸/从动缸
SACHS 主缸/从动缸图示

主缸/从动缸功能

在配有主缸/从动缸的系统中,离合器操作以液压形式传递。踏板的运动传递到位于踏板正下方的液压缸(1,主缸)。在一个封闭系统中,主缸产生的液压被从动缸 (3) 通过软管总成 (2) 吸收。

为了确保最佳的功能,可以给离合器执行机构放气。

传统的主缸/从动缸
SACHS 主缸/从动缸图示

主缸/从动缸功能

在配有主缸/从动缸的系统中,离合器操作以液压形式传递。踏板的运动传递到位于踏板正下方的液压缸(1,主缸)。在一个封闭系统中,主缸产生的液压被从动缸 (3) 通过软管总成 (2) 吸收。

为了确保最佳的功能,可以给离合器执行机构放气。

高质量萨克斯 (SACHS) 离合器拉线

离合器拉线需要承受极高的机械应力。磨损的第一个标志是在操纵离合器时需要力度和噪音都增加,或者离合器打滑或颤抖。

高质量萨克斯 (SACHS) 离合器拉线

离合器拉线需要承受极高的机械应力。磨损的第一个标志是在操纵离合器时需要力度和噪音都增加,或者离合器打滑或颤抖。

线控离合器操作系统
萨克斯 (SACHS) 线控离合器操作系统图示

线控离合器执行机构功能

离合器操作通过离合器拉线以纯机械形式传递。踏板的运动传递到钢丝绳 (1)、离合器拨叉 (2) 以及离合器 (3),从而操作离合器。高亮区域显示了离合器范围内的磨损区。

线控离合器操作系统
萨克斯 (SACHS) 线控离合器操作系统图示

线控离合器执行机构功能

离合器操作通过离合器拉线以纯机械形式传递。踏板的运动传递到钢丝绳 (1)、离合器拨叉 (2) 以及离合器 (3),从而操作离合器。高亮区域显示了离合器范围内的磨损区。

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