采埃孚售后 (ZF Aftermarket)——
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中国
动力配置的灵活性
采埃孚船用齿轮箱可应用于各种传输功率高达1500马力发动机的游艇中，如滑雪艇、游艇、豪华游艇和钓鱼船。此外，采埃孚提供了许多机械齿轮箱，主要用于帆船和运河船的应用，以及安装有表面桨船只的双速动力换挡齿轮箱，用以获得更大的加速度。
优势
动力配置的灵活性
采埃孚船用齿轮箱可应用于各种传输功率高达1500马力发动机的游艇中，如滑雪艇、游艇、豪华游艇和钓鱼船。此外，采埃孚提供了许多机械齿轮箱，主要用于帆船和运河船的应用，以及安装有表面桨船只的双速动力换挡齿轮箱，用以获得更大的加速度。
优势
效率和舒适性
Sail Drive提供高效稳定的电动回转系统。有了该系统，发动机在安装时可面向船头或船尾，为船舶制造提供显著的设计灵活性。该系统可以与大范围的固定桨和可折叠桨匹配，使船只更具动力和安全性。
优势
效率和舒适性
Sail Drive提供高效稳定的电动回转系统。有了该系统，发动机在安装时可面向船头或船尾，为船舶制造提供显著的设计灵活性。该系统可以与大范围的固定桨和可折叠桨匹配，使船只更具动力和安全性。
优势
为高性能船提供紧凑动力
采埃孚SeaRex™ 表面桨为所有类型的高性能船提供集成的动力和转向系统，确保了船只的使用寿命。
采埃孚SeaRex™共有四种型号：100s，120s，140s和160s，输入扭矩从5400牛比至24000牛米。应用范围广，包括商用，游艇及政府船只等。
优势
专利技术
ATCS（自动配平控制系统）包括一个能提供自动控制表面驱动和配平片角的电子单元，ATCS省去了手动操作，使之轻松顺畅的巡航。
ASCS（自动转向控制系统）是一个时刻控制采埃孚searex表面桨的电子装置，并提供了相对于船舶行事速度的转向角度限制，在任何情况下保证船舶的安全运行。
为高性能船提供紧凑动力
采埃孚SeaRex™ 表面桨为所有类型的高性能船提供集成的动力和转向系统，确保了船只的使用寿命。
采埃孚SeaRex™共有四种型号：100s，120s，140s和160s，输入扭矩从5400牛比至24000牛米。应用范围广，包括商用，游艇及政府船只等。
优势
专利技术
ATCS（自动配平控制系统）包括一个能提供自动控制表面驱动和配平片角的电子单元，ATCS省去了手动操作，使之轻松顺畅的巡航。
ASCS（自动转向控制系统）是一个时刻控制采埃孚searex表面桨的电子装置，并提供了相对于船舶行事速度的转向角度限制，在任何情况下保证船舶的安全运行。
通过电动转向处理提高了操控性
电动助力转向系统SteerCommand™为船用市场带来显著的创新，在游艇操作上提供更精确的转向和更安全的操作，这得益于在采埃孚专门设计的转向盘上应用了专利活性电力反馈系统。采埃孚SteerCommand™可以完全集成到采埃孚船用的所有类型的船舶推进系统。
优势
通过电动转向处理提高了操控性
电动助力转向系统SteerCommand™为船用市场带来显著的创新，在游艇操作上提供更精确的转向和更安全的操作，这得益于在采埃孚专门设计的转向盘上应用了专利活性电力反馈系统。采埃孚SteerCommand™可以完全集成到采埃孚船用的所有类型的船舶推进系统。
优势
通过操纵杆简化了操控
ZF JMS™（操纵杆控制系统）应用在双引擎的游艇、巡洋舰和钓鱼船上，带有传统的轴线推进，可以在复杂的情况下轻松操纵船舶进行对接。例如横向移动到码头，很难用标准的操纵杆进行360°旋转和其他复杂的操作，但使用采埃孚JMS变得容易操作，通过按钮可使船舶在给定的位置定位。JMS可以在现有的船舶进行所有选项的改造。并可以与市场上许多的DC接口和船舶推进器进行对接。
优势
通过操纵杆简化了操控
ZF JMS™（操纵杆控制系统）应用在双引擎的游艇、巡洋舰和钓鱼船上，带有传统的轴线推进，可以在复杂的情况下轻松操纵船舶进行对接。例如横向移动到码头，很难用标准的操纵杆进行360°旋转和其他复杂的操作，但使用采埃孚JMS变得容易操作，通过按钮可使船舶在给定的位置定位。JMS可以在现有的船舶进行所有选项的改造。并可以与市场上许多的DC接口和船舶推进器进行对接。
优势
MicroCommand 和ClearCommand 坚固耐用，长期以来一直是电子控制装置技术的行业标准。这两个产品适用于发动机和齿轮箱的机械式或电子式控制方式的任意组合。
MicroCommand 和ClearCommand 已根据船级社（例如ABS 和DNVGL）规定的要求进行了测试，达到ABYC 针对性能和功能测试的标准。这两个产品都带有CE 标志，通过认证，准予在欧洲市场上销售。
Premium ClearCommand 利用成熟可靠的ClearCommand平台，专门针对多发动机商用船和超大型游轮中的独特应用而开发。 Premium ClearCommand 具有DP 系统接口，符合大多数船级社的严格标准。
MicroCommand 和ClearCommand 坚固耐用，长期以来一直是电子控制装置技术的行业标准。这两个产品适用于发动机和齿轮箱的机械式或电子式控制方式的任意组合。
MicroCommand 和ClearCommand 已根据船级社（例如ABS 和DNVGL）规定的要求进行了测试，达到ABYC 针对性能和功能测试的标准。这两个产品都带有CE 标志，通过认证，准予在欧洲市场上销售。
Premium ClearCommand 利用成熟可靠的ClearCommand平台，专门针对多发动机商用船和超大型游轮中的独特应用而开发。 Premium ClearCommand 具有DP 系统接口，符合大多数船级社的严格标准。
CruiseCommand 基于成熟可靠的MicroCommand 和ClearCommand 产品系列，其适用于多控制站、电控发动机和电控齿轮箱的船舶。CruiseCommand 含有采埃孚船舶推进系统控制系统的所有标准功能，包括：
电子式滑差控制是CruiseCommand 的标准功能之一，能够在控制器初始设置时激活以获得比发动机怠速状态时更低的大范围尾轴转速。CruiseCommand 已取得众多船级社的形式认可证书，如果需要，我们可提供相应的证书。
CruiseCommand 基于成熟可靠的MicroCommand 和ClearCommand 产品系列，其适用于多控制站、电控发动机和电控齿轮箱的船舶。CruiseCommand 含有采埃孚船舶推进系统控制系统的所有标准功能，包括：
电子式滑差控制是CruiseCommand 的标准功能之一，能够在控制器初始设置时激活以获得比发动机怠速状态时更低的大范围尾轴转速。CruiseCommand 已取得众多船级社的形式认可证书，如果需要，我们可提供相应的证书。
MiniCommand 是经济型标准遥控系统，适用于电控式发动机和齿轮箱。MiniCommand 控制处理器适用于60 呎以下的游艇和轻载商用船，最多可以有两个控制站。MiniCommand 控制系统集两台发动机和齿轮箱的控制单元于一体。单装置设计适合于较小的安装空间，同时保持两套控制系统完全独立。MiniCommand 功能完备、性价比高、可靠耐用。
对于已经熟悉采埃孚船舶推进现有控制系统的操作人员，MiniCommand 能够使用与MicroCommand、CruiseCommand 和ClearCommand 匹配的控制手柄。除此之外，4200 系列控制手柄是专门为MiniCommand 设计的。4200 系列控制手柄是SmartCommand 控制系统常用的5200 系列的衍生品，运用了现代流行设计，符合人机工程学，操作简便，使用舒适。
MiniCommand 是经济型标准遥控系统，适用于电控式发动机和齿轮箱。MiniCommand 控制处理器适用于60 呎以下的游艇和轻载商用船，最多可以有两个控制站。MiniCommand 控制系统集两台发动机和齿轮箱的控制单元于一体。单装置设计适合于较小的安装空间，同时保持两套控制系统完全独立。MiniCommand 功能完备、性价比高、可靠耐用。
对于已经熟悉采埃孚船舶推进现有控制系统的操作人员，MiniCommand 能够使用与MicroCommand、CruiseCommand 和ClearCommand 匹配的控制手柄。除此之外，4200 系列控制手柄是专门为MiniCommand 设计的。4200 系列控制手柄是SmartCommand 控制系统常用的5200 系列的衍生品，运用了现代流行设计，符合人机工程学，操作简便，使用舒适。
SmartCommand 凝结了我们50 多年船舶控制系统设计经验。SmartCommand 控制系统功能强大，其集成了CANbus 通信技术和便于操作的多功能控制手柄，最多可扩展六个控制站，适用于目前的各种电控发动机和采埃孚齿轮箱。
设计紧凑的控制手柄符合人机工程学，配合易操作的轻触式按钮，即可轻松选择所有功能。双色的LED 指示灯可显示控制权位置和齿轮箱啮合情况。
SmartCommand 除了拥有采埃孚船舶推进控制系统标准控制功能外，还拥有额外的控制模式Easidock 和AutoTroll 的功能。Easidock 利用快速灵敏的离合器控制技术，能够在狭窄水域内轻松精准的操纵船舶。Easidock 能够组合控制发动机转速以及齿轮箱离合器的离合程度，从而获得最佳尾轴转速以实现安全靠港。
AntoTroll 接收尾轴转速传感器的反馈，进行闭环控制，大范围精准调控尾轴转速，能保持螺旋桨以特定转速运行。AntoTroll 可以在发动机最低转速时对离合器进行滑差控制。
SmartCommand 的CANbus 能够在任何模式下执行发动机同步功能，无需专用按钮或开关。
SmartCommand 凝结了我们50 多年船舶控制系统设计经验。SmartCommand 控制系统功能强大，其集成了CANbus 通信技术和便于操作的多功能控制手柄，最多可扩展六个控制站，适用于目前的各种电控发动机和采埃孚齿轮箱。
设计紧凑的控制手柄符合人机工程学，配合易操作的轻触式按钮，即可轻松选择所有功能。双色的LED 指示灯可显示控制权位置和齿轮箱啮合情况。
SmartCommand 除了拥有采埃孚船舶推进控制系统标准控制功能外，还拥有额外的控制模式Easidock 和AutoTroll 的功能。Easidock 利用快速灵敏的离合器控制技术，能够在狭窄水域内轻松精准的操纵船舶。Easidock 能够组合控制发动机转速以及齿轮箱离合器的离合程度，从而获得最佳尾轴转速以实现安全靠港。
AntoTroll 接收尾轴转速传感器的反馈，进行闭环控制，大范围精准调控尾轴转速，能保持螺旋桨以特定转速运行。AntoTroll 可以在发动机最低转速时对离合器进行滑差控制。
SmartCommand 的CANbus 能够在任何模式下执行发动机同步功能，无需专用按钮或开关。
为游艇和商业应用提供平稳航行
来自采埃孚的固定螺距螺旋桨保证最高效率和出色舒适的航行。根据客户需求，采埃孚可为客户定制固定螺距螺旋桨，适用于所有类型的游艇和商用船只，包括渔船。
优势
为游艇和商业应用提供平稳航行
来自采埃孚的固定螺距螺旋桨保证最高效率和出色舒适的航行。根据客户需求，采埃孚可为客户定制固定螺距螺旋桨，适用于所有类型的游艇和商用船只，包括渔船。
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