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采埃孚(ZF)售后市场培训课程:
第一手的技术讲解

来自采埃孚(ZF)售后市场的培训课程
  • 应用型工科训练计划
  • 扩大高压培训项目
  • 新的采埃孚ZF [专业]技术培训模块

汽车工业目前正在经历一个根本性的转型过程。数字化、电气化和自动驾驶为新商业模式的发展提供了巨大的潜力,但也面临着整个市场的重大挑战。采埃孚(ZF)售后市场的综合培训计划提供了独立的工作室与必要的知识,在早期阶段,以实践为导向,并从专家为专家。新的采埃孚[pro]技术培训,例如,培训课程“驾驶辅助系统在前,侧和后方地区”和“汽车离合器系统和DSG变速箱”。采埃孚(ZF)售后市场现在也向有兴趣的商用车合作伙伴提供“非高压本质安全系统专家”培训课程。

每一代汽车和产品都为用户提供了重要的附加价值,使驾驶更安全、更高效或更舒适。对于研讨会来说,这意味着他们必须不断地使他们的服务与新技术保持一致,并相应地培训他们的员工。采埃孚(ZF)售后市场为修理厂提供广泛的理论和实践技术培训课程,适用于乘用车和商用车。

扩大高压培训项目

除1级和2级外,采埃孚(ZF)售后市场还为汽车修理厂提供培训,使其成为采埃孚(ZF)高压专家3级(相当于培训“高压系统专家3级”)。这里的重点是工作在高压元件下的电压。

随着“非高压本质安全系统专家”培训课程的开展,从2020年1月起,该研修班项目还将为商用车合作伙伴提供电动汽车方面的培训。在成功完成研讨会后,参与者有权在非高压本质安全型车辆上独立工作,并在断电状态下更换发动机或储能系统等高压部件。此外,他们还将学习如何解决高压元件的故障,这些元件不一定要设计成防触摸的,以及如何在储能系统的带电部件上工作。

新的采埃孚ZF [专业]技术培训模块

采埃孚(ZF)后市场修理厂概念,采埃孚(ZF)[专业]技术的一个新补充是培训课程“前方、侧面和后方的驾驶辅助系统”。培训概述了当前系统的功能及其在车辆中的相互作用。因此,在车辆的前部、侧面和后部使用雷达和基于摄像机的系统对参与者进行训练。培训课程“汽车驾驶培训和转向”与培训课程“奥迪上的DVK离合器模块与DMF”相结合,现在可以在“汽车离合器系统和DSG变速箱”的培训目录中找到。在为期两天的培训课程中,教授了离合器、双质量飞轮、释放系统和DSG变速箱的专业知识。

采埃孚(ZF)售后市场技术培训负责人Harald Dämpfle明确了ZF培训课程的优势:“掌握当前和未来的技术是独立工作室的决定性差异化因素。作为这些技术创新的制造商,我们有第一手的知识。此外,有资格的培训师还会为您的日常工作提供指导和技巧。因此,我们以实践为导向的培训计划确保了讲习班的专业性。”

为期几天的培训课程,采埃孚(ZF)售后市场传授全面的技术知识,为整个动力系统和底盘系统,主动和被动安全技术,以及传动,轴,转向系统。在直接对车辆的实际培训中,将讨论部件的结构、功能和特殊特性,以及复杂的故障排除和诊断选项。为了加强知识的传授,培训课程以小组为单位进行。采埃孚(ZF)售后市场不断调整培训组合以反映当前的技术标准。

  • 应用型工科训练计划
  • 扩大高压培训项目
  • 新的采埃孚ZF [专业]技术培训模块

汽车工业目前正在经历一个根本性的转型过程。数字化、电气化和自动驾驶为新商业模式的发展提供了巨大的潜力,但也面临着整个市场的重大挑战。采埃孚(ZF)售后市场的综合培训计划提供了独立的工作室与必要的知识,在早期阶段,以实践为导向,并从专家为专家。新的采埃孚[pro]技术培训,例如,培训课程“驾驶辅助系统在前,侧和后方地区”和“汽车离合器系统和DSG变速箱”。采埃孚(ZF)售后市场现在也向有兴趣的商用车合作伙伴提供“非高压本质安全系统专家”培训课程。

每一代汽车和产品都为用户提供了重要的附加价值,使驾驶更安全、更高效或更舒适。对于研讨会来说,这意味着他们必须不断地使他们的服务与新技术保持一致,并相应地培训他们的员工。采埃孚(ZF)售后市场为修理厂提供广泛的理论和实践技术培训课程,适用于乘用车和商用车。

扩大高压培训项目

除1级和2级外,采埃孚(ZF)售后市场还为汽车修理厂提供培训,使其成为采埃孚(ZF)高压专家3级(相当于培训“高压系统专家3级”)。这里的重点是工作在高压元件下的电压。

随着“非高压本质安全系统专家”培训课程的开展,从2020年1月起,该研修班项目还将为商用车合作伙伴提供电动汽车方面的培训。在成功完成研讨会后,参与者有权在非高压本质安全型车辆上独立工作,并在断电状态下更换发动机或储能系统等高压部件。此外,他们还将学习如何解决高压元件的故障,这些元件不一定要设计成防触摸的,以及如何在储能系统的带电部件上工作。

新的采埃孚ZF [专业]技术培训模块

采埃孚(ZF)后市场修理厂概念,采埃孚(ZF)[专业]技术的一个新补充是培训课程“前方、侧面和后方的驾驶辅助系统”。培训概述了当前系统的功能及其在车辆中的相互作用。因此,在车辆的前部、侧面和后部使用雷达和基于摄像机的系统对参与者进行训练。培训课程“汽车驾驶培训和转向”与培训课程“奥迪上的DVK离合器模块与DMF”相结合,现在可以在“汽车离合器系统和DSG变速箱”的培训目录中找到。在为期两天的培训课程中,教授了离合器、双质量飞轮、释放系统和DSG变速箱的专业知识。

采埃孚(ZF)售后市场技术培训负责人Harald Dämpfle明确了ZF培训课程的优势:“掌握当前和未来的技术是独立工作室的决定性差异化因素。作为这些技术创新的制造商,我们有第一手的知识。此外,有资格的培训师还会为您的日常工作提供指导和技巧。因此,我们以实践为导向的培训计划确保了讲习班的专业性。”

为期几天的培训课程,采埃孚(ZF)售后市场传授全面的技术知识,为整个动力系统和底盘系统,主动和被动安全技术,以及传动,轴,转向系统。在直接对车辆的实际培训中,将讨论部件的结构、功能和特殊特性,以及复杂的故障排除和诊断选项。为了加强知识的传授,培训课程以小组为单位进行。采埃孚(ZF)售后市场不断调整培训组合以反映当前的技术标准。

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